Причины неисправности форсунок

Форсунки (инжекторы) — это один из важных элементов дизельного двигателя. Форсунки отвечают за распыление солярки в камере внутреннего сгорания. От них напрямую зависит функциональность всей топливной системы авто. Если правильно отрегулировать инжекторы, то это позволяет существенно снизить расход топлива, благодаря чему достигается максимальный КПД от процесса горения.

Средний период эксплуатации новых и оригинальных форсунок, как заявляют производители, 200 000 тысяч километров. Однако, на практике, срок службы инжекторов в два-три раза ниже, износ деталей наступает гораздо быстрее. Диагностика дизельных форсунок позволит узнать состояние инжекторов и избежать их чрезмерного износа.

Даже незначительные изменения в работе форсунок влекут за собой серьезные последствия для топливной системы. Поэтому владельцам транспортных средств с дизельными двигателями очень важно выявить первые сигналы, которые свидетельствуют о неисправности инжекторов. Среди них:

• происходит слишком большой расход топлива;
• наблюдаются сбои в работе силового агрегата;
• машина теряет мощность;
• слышны стуки и шум при работе мотора;
• появляется черный, густого дым из выхлопной трубы;
• возникают пропуски в зажигании;
• выход из строя датчики. 

В запущенных случаях, расход ДТ может увеличиться в два-три раза, машина начинает дымить сразу же при запуске автомобиля. Солярка через форсунки может попадать в масло из-за чего его уровень может подниматься, а свойства ухудшаться. Таким образом, наносится непоправимый вред не только на ДВС, но и на смежные системы. 

Если Вы заметили хотя бы несколько признаков, то необходимо срочно обратиться в сервисный центр.

Почему форсунки выходят из строя?

Среди самых распространенных причин выделяют такие:

1. Плохое качество дизеля. Чаще всего форсунки быстро выходят из строя из-за некачественного топлива, которое часто заливают на заправках. Солярку не просто мешают с водой, бензином, но и еще с другими “добавками”, в результате чего даже новые инжекторы могут быстро выйти из строя. Именно из-за низкокачественного топлива не только может произойти поломка не только инжекторов, но и других систем дизельного агрегата. 
2. Самостоятельная замена форсунок может привести к неисправности этих деталей, а также спровоцировать разные проблемы во время езды. Ремонтировать форсунки рекомендуется специализированных сервисах, где можно не просто заменить инжекторы, но и с помощью компьютерной диагностики, проверить правильно ли они установлены. 
3. Заводской брак, низкое качество сборки инжектора, особенно элемента впрыска. Как следствие, эта деталь дизельной системы не выдерживает серьезных нагрузок. Поэтому лучше покупать оригинальные запчасти, а не более дешевый аналог.
4. Повреждения вызванные некорректной работой других систем ДВС. 

Ремонт дизельных форсунок в проверенном сервисе начинается с компьютерной диагностики всего автомобиля, чтобы выяснить нет ли поломок смежных систем. Доверяйте ремонт вашего авто автомобиля профессионалам — сервис ФОРСПРО уже более 15 лет занимается ремонтом дизельных авто.