Новий паркетник Nissan Juke не буде еволюцією нинішнього

Перед тим як представити «перший» Juke, японці в 2009 році показали шоу-кар Qazana (на фото). Кажуть, у «другого» Джука немає концептуального прототипу. Без прелюдій дебютує серійна машина, але її незвичайна зовнішність залишиться таємницею до останнього моменту.

Головний стиліст Ніссана Альфонсо Альбайса в бесіді з виданням Autocar спростував чутки про те, що дизайн другого покоління моделі Nissan Juke, спроектований лондонською студією, не припав до двору і був відправлений на доопрацювання. За його словами, новий кросовер стане на конвеєр в Сандерленді в 2019 році. «Ніякої переробки не було. Я не знаю, на якому грунті виникли чутки. Безумовно, Juke вийде скоро, і це дуже крутий автомобіль, міський метеор з норовливим характером. Він не схожий на концепт Nissan IMx або новий Leaf. У нього все ще є своє світовідчуття».

Сторонній художник, фантазуючи про новий Джуці, відштовхнувся від концепту Nissan Xmotion, хоча виявлене їм напрям дизайну буде використовуватися вже після 2020 року.

З дня запуску першого» Джука сегмент кросоверів B-класу зріс по всій Європі в десять разів, а до 2022 році він, як очікується, подвоїться і переступить позначку в два мільйони машин. Альбайса усвідомлює відповідальність: «Працювати над першим поколінням було простіше, оскільки нічого подібного не існувало. Другий Juke не може бути модифікацією або еволюцією нинішнього, і все ж він повинен залишатися Джуком. В іншому випадку нам довелося б перейменувати його в Ненсі». За неофіційними даними, в технічному плані Juke послідує прикладу Мікри: поміняє «візок» B0 на платформу CMF-B, отримає «турботройку» 0.9 (90 л. с.), «турбочетверку» 1.2 (115 л. с.) від Кашкая, дизель 1.5 (90 л. с.), п’яти — або шестиступінчасту «механіку» і варіатор.