Бензинову версію Bentley Bentayga V8 запропонують до замовлення навесні

Зовні дізнатися Бентайгу V8 можна з роздвоєним вихлопних патрубків. Крім того, вперше для моделі будуть як опція запропоновані углеродокерамические гальма — найпотужніші з доступних на серійних машинах, стверджують в Крю. Діаметр гальмівних дисків: 440 мм спереду і 370 ззаду.

З
уперкроссовер Bentley Bentayga, як і передбачали інсайдери, отримав бензинову «битурбовосьмерку» 4.0. Вона видає 550 сил з 6000 оборотів і 770 Н•м в діапазоні 1960-4500 об/хв. На пару з восьмиступінчастим «автоматом» ZF мотор дозволяє розігнатися до сотні за 4,5 с і досягти максимальних 290 км/год, Витрата палива в змішаному циклі — 11,4 л/100 км. В міському — майже 16 літрів.

Віддача «битурбовосьмерки» на Бентайге виявилася рівно такий же, як на хетчбек Porsche Panamera (ілюстрація про нього) і кросовері Porsche Cayenne Turbo. Передбачалося, що потужність буде сил на 50 вище, адже той же мотор у моделі Lamborghini Urus розвиває 650 л. с., 850 Н•м.

Небачена раніше у Bentley обробка матовим вуглецевим волокном в Бентайге V8 прийшла на зміну вставок з шпони на передній і дверних панелях. Кермо ледь помітно оздоблений деревом. Додано контрастна червона прострочка і акценти з шкіри Cricket Ball.

Очікується, що бензинова Bentayga V8 буде коштувати дешевше версії W12 6.0 (608 л. с., 900 Н•м), але дорожче дизельної V8 4.0 (421 к. с., 900 Н•м). У Росії це середина цінового діапазону в 12-16 млн рублів. Прийом попередніх замовлень у нас почнеться в березні. Терміни поставок машин клієнтам московський офіс Bentley назвати поки не готовий. Кількість вже проданих кросоверів тримається в секреті.