Дороги України

В сложных условиях возможны три случая укладки трассы: 1) по дну долины пли террасам, естественный уклон которых близок к уклону трассирования; 2) по спокойному, слабо изрезанному боковыми логами косогору, без значительного искусственного ее развития; 3) по сильно изрезанному крутому косогору с большим искусственным развитием. В первом случае, также как и на участках вольного хода, для трассирования могут быть использованы фотосхемы.

Использование сантиметровых радиоволн позволяет применить принудительное сканирование антенны радиовысотомера и направлять по усмотрению оператора главный вектор диаграммы направленности — антенны на ту площадку местности, от которой хотят получить отраженный сигнал стандартной мощности. Этот прием приводит к однозначному

Наконец по третьему координатному направлению (по длине) дорога имеет неопределенный (т. е. практически бесконечно большой) размер, не поддающийся физическому изменению или ограничению. Ввиду этого метод выработки удачных в архитектурном смысле пропорциональных сочетаний на автомобильных дорогах не может быть применен в прямом понимании и требует специального истолкования. Неопределенно

Объем пространства, организуемого дорогой, определяется произведением средней высоты ограничений на их среднюю длину и на ширину дорожной полосы. Желательная («идеальная») высота такого объема по правилу «золотого сечения» равна 0.382. Тогда показатель объемности дорожного ландшафта определится расчетом. Здесь буквой а обозначена ширина всей дорожной полосы, свободной от растительности, зданий и т. п. Проведенные

В зоне вновь осваиваемых земель встречаются отдельные массивы заросших стабилизировавшихся песков, а значительно реже — загипсированные почвы, в которых верхний слой, толщиной до полуметра, сложен из чистого гипса вертикальной пластинчатой структуры. Редкая заселенность осваиваемых земель осложняет размещение и снабжение изыскательских партий продуктами питания и создание нормальных условий для работы.