- Динамика рекламного производства и роль рекламных агентств
- ТикТок и Образование: Как Создавать Обучающий Контент с Накруткой
- Современные тенденции в вейпинге
- Обеспечьте Безопасность и Уверенность в Финансах: Как Проверка IBAN Сделает Ваши Транзакции Успешными
- Как поддерживать порядок в багажнике машины
Рыхлители
Рыхлители применяют для рыхления плотных и мерзлых грунтов для облегчения разработки грунта землеройными машинами. Рыхлители бывают прицепные и навесные.
Прицепные рыхлители работают в сцепе с гусеничным трактором.
Основой прицепного рыхлителя является рама, соединяющаяся с буксирным прибором трактора. На раме закрепляются в гнездах с помощью клиньев сменные зубья, изготовленные из износостойкой стали.
Ходовые колеса рыхлителя установлены на подъемной раме, соединенной шарнирно с основной рамой. В верхней части подъемной рамы установлена обойма полиспаста.
При наматывании каната на барабан тракторной лебедки подъемная рама поворачивается относительно основной рамы и поднимает ее, и рыхлитель переводится в транспортное положение.
При отпускании каната основная рама под действием своего веса и балласта опускается, заглубляя зубья в грунт.
Навесной рыхлитель состоит из следующих основных частей: рама, рыхлительные зубья и гидроцилиндры, обеспечивающие подъем и опускание рабочего оборудования.
Зубья рыхлителя прикрепляются к раме жестко или с помощью поворотных кронштейнов. Шарнирное крепление зубьев, позволяющее им отклоняться в горизонтальной плоскости в каждую сторону от продольной оси рыхлителя на угол 10-20°, уменьшает боковые нагрузки на тягач при разработке скальных горных пород и грунтов с выключением крупных валунов.
Выпускаемые в настоящее время рыхлители устанавливаются на тракторах мощностью 100, 180 и 250 л. с. Спереди трактора навешивается бульдозерное оборудование.
Это уравновешивает трактор и делает машину более универсальной.