Флагманський кросовер BMW X7 прибуде до Росії навесні

Світлодіодні фари і 20-дюймові колеса входять в стандартне оснащення, так само як пневмопідвіска і електроннокеровані амортизатори. У вигляді опцій будуть лазерна оптика BMW Laserlight, полноуправляемое шасі, легкосплавні диски діаметром 21 і 22 дюйма.

Зібраний на американському заводі в Спартанберге BMW X7 очікується на російському ринку в березні 2019 року з рядними «шістками», безальтернативними восьмиступінчастим «автоматом» і повним приводом. Якщо по частині дизайну новий кросовер розвиває ідеї концепту X7 iPerformance, то набором силових агрегатів флагман лінійки BMW X дослівно повторює соплатформенного «ікс-п’ятий».

Ось як виглядають габарити новобранця в порівнянні з «ікс-п’ятий»: довжина — 5151 мм (+229), ширина — 2000 (-4), висота — 1805 (+24), колісна база — 3105 мм (+130). Схема підвісок у моделей однакова: спереду двох-, а ззаду багаторичажка. Кліренс завдяки «пневме» варіюється в межах 80 мм.

Ціни відомі. Найдоступнішою виявиться дизельна версія xDrive30d (249 к. с., 620 Н•м) ціною 5 830 000 рублів. Бензиновий xDrive40i (340 к. с., 450 Н•м) обійдеться в 5 990 000. Найпотужніша для нас модифікація M50d (400 к. с., 760 Н•м) запросить від 7 490 000 рублів. На жаль, варіанти xDrive50i з двигуном V8 4.4 (462 к. с., 650 Н•м) ми позбавлені. Виходить, що версії «ікс-сьомого» дорожче аналогічних у BMW X5 на 1 240 000, 1 230 000, 1 900 000 рублів.

Салон за замовчуванням оздоблений шкірою Vernasca, забезпечений чотирьохзонним клімат-контролем (п’ята зона — опція), трьохсекційною панорамним дахом і світлодіодним підсвічуванням. В доповнення будуть доступні «музика» Bowers & Wilkins, медіасистеми Professional для задніх пасажирів і багато іншого.

Цікаво, що за доплату кількість місць в салоні не збільшується, а скорочується до шести, оскільки «в базі» BMW X7 — семимісний. (Якщо скласти задні ряди сидінь, об’єм багажника виросте з 326 до 2120 л.) Водія вітає інтерфейс BMW Live Cockpit Professional з двома екранами діагоналлю 12,3 дюйма — цифровий приборкой і центральним дисплеєм. В операційці медіацентру передбачений помічник BMW Intelligent Personal Assistant, відгукується на голосові заклики «Hey BMW» і «OK BMW». Софт буде регулярно оновлюватися «по повітрю», але не у всякій країні.

Звання самого великого кросовера в сегменті новачок не заслужив. Цей титул зберіг за собою Infiniti QX80 (5340 мм), друге місце займає Cadillac Escalade (5179 мм), а нашому герою уготовано третє. Прем’єра моделі живцем пройде в кінці листопада на автошоу в Лос-Анджелесі.

Для всіх версій BMW X7, крім M50d, приготований опціональний офроуд-пакет, який дає можливість змінювати натисканням кнопки чотири режими руху: xSand («пісок»), xGravel («гравій»), xRocks («камені»), xSnow («сніг»). Щоб адаптувати під себе зовнішність і інтер’єр, можна буде скористатися пакетом M Sport, лінійкою Design Pure Excellence і програми BMW Individual. Конкурувати «ікс-сьомого» доведеться, насамперед, з моделлю Mercedes-Benz GLS (від 5 970 000 рублів), оскільки Range Rover сильно дорожче.