Хетчбек Nissan Pulsar покинув європейський ринок

Останній привіт від Пульсара європейці отримали в кінці серпня 2017 року, коли в продажу з’явилося виконання Black Edition (на фото). Його відрізняють чорні корпуси бічних дзеркал і оточення противотуманок, а також 18-дюймові «діамантові» диски. Ось і портрет у чорній рамці.

Виробництво пятидверки Nissan Pulsar в Барселоні було припинено ще в червні. Хетчбек більше не буде пропонуватися в Європі з-за низького попиту на тлі зростання популярності кросоверів. Про це сьогодні повідомляє ресурс Automotive News Europe. В Японії та США модель не пропонувалася, єдиним її притулком залишився Китай. Там Pulsar, як і в Росії, отримав ім’я Tiida. Враховуючи швидку відставку Альмера, видання робить висновок: електричний Leaf — останній компакт Ніссана в Європі, не відноситься до SUV. Стривайте-но, але ж Micra ще існує?

Мікру ховати зарано. За 2017 рік європейці купили 86 489 хетчбеків і продовжують брати по 6000-7000 штук в місяць. Приміром, у липні розійшлося 6511 машин за цінами від 13 990 євро (1,1 млн рублів).

У Пульсара в нинішньому вигляді веде відлік з 2014 року, статистика продажів у ЄС сумна. За сім місяців 2018-го відмітка 2000 штук в місяць досягалася лише двічі: у березні (3178) та червні (2699). Початкова ціна 21 590 євро (1,7 млн рублів) за бензиновий турбомотор 1.2 (115 л. с.) і шестиступінчасту «механіку» не здається привабливою, коли Golf коштує 18 075, а Focus 18 700 євро. Нагадаємо, що Tiida/Pulsar, будучи по суті п’ятидверній Сентрой, вироблялася в Іжевську, випуск припинився в 2016-м. Моделі Sentra і Pathfinder пішли рік тому, а Teana ще раніше. З некроссоверов у нас залишився один GT-R.