В Гудвуді дебютує пересувний склад частин BMW M Performance

Кузов забарвлений в унікальний для BMW M2 матовий колір Frozen Black з золотими акцентами на деталях M Performance (на капоті, решітці радіатора, даху, винглетах, кришці багажника). Під колір їм і колеса з шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 розмірністю 245/35 R19 спереду і 265/35 R19 ззаду.

Фестиваль швидкості в Гудвуді замислювався як змагання для історичних автомобілів, але з роками захід стало набагато різноманітніше. Сьогодні на оглядинах в Західному Сассексі можна побачити не тільки класичні автомобілі, але і сучасні суперкари, боліди з різних сегментів автоспорту і мотоцикли. Крім того, Фестиваль швидкості перетворився на відмінну медійну майданчик для автовиробників, на якій частенько дебютують нові моделі або концепт-кари. Приміром, компанія BMW привезе в Гудвуд пересувний чотириколісний каталог BMW M Performance Parts Concept. Цей автомобіль побудований на базі купе BMW M2 Competition.

Темний в цілому інтер’єр трохи пожвавлює прострочка золотистими нитками на кермі M Performance Pro, сидіннях, чохлі ручного гальма, дверях, підлокітнику і підлогових килимках. Педалі і майданчик для відпочинку лівої ноги ― з металевою обробкою.

По популярності в інтер’єрі вуглепластик поступається лише алькантара, яка присутня майже скрізь. Немає її тільки на підлозі, стелі і підлокітнику. Посадкова формула купе не змінилася ― навіть із суцільним диваном M2 було чотиримісним.

Концепт-кар з промовистою назвою демонструє можливості, які клієнтам дарують фірмові частині M Performance. Так, власники самої маленької «емки» можуть полегшити її на 60 кг установкою зовнішніх деталей з вуглепластика. Опціональні капот і передні крила заощадять вісім і три кілограми, а композитна дах ― ще шість. На стільки ж легше стандартних легкосплавних коліс ковані 19-дюймові. Додатково можна замовити углеволоконные кришку багажника (-5 кг) і дифузор (-0,5 кг). А адже з цього жорсткого, але легкого матеріалу виконані решітка радіатора, вінглети в передньому бампері і порогах, окантовка прорізів в передніх крилах.

Углеволоконные капот і «ніздрі» і ковані колеса доступні клієнтам з липня 2018-го, а композитні передні крила і кришка багажника ― з листопада цього року. Почекати доведеться і полегшену дах ― до березня 2019-го. Інші деталі вже можна замовити.

Багато вуглепластика і в салоні. З нього зроблені декоративні вставки на кермі, передній панелі, центральному тунелі, важелі коробки передач і ручного гальма, дверях і порогах. Композитними також є підстави нових спортивних передніх крісел-ковшів, які легше базових на дев’ять кілограмів. Ще 13 кг допомогли зрізати два роздільних задніх сидіння замість більш громіздкого дивана. І не забувайте про менш тяжкий акумулятор, з яким двухдверка схудне ще на 14 кг. А щоб ефект від полегшення купе BMW M2 Competition був максимальний, потрібно докупити гвинтову підвіску M Performance (вона ж KW). Кліренс зменшиться на 20 мм, а амортизатори обзаведуться дванадцятьма налаштуваннями на стиск і шістнадцятьма — на відбій.