Підведений седан Lada Vesta Cross запросив чималу суму

Від стандартної Вести ця зовні відрізняється збільшеним з 178 до 203 мм кліренсом, обважуванням з нефарбованого пластика, накладками на бамперах «під метал», вихлопної двустволкой, 17-дюймовими колесами і, звичайно, шильдиком.

Позашляхова четырехдверка Lada Vesta Cross запропонована лише в дорогій комплектації Luxe. Найбільш доступний варіант — з мотором 1.6 (106 к. с.), який у Кросу спарений виключно з п’ятиступінчастою «механікою». Ціна — 763 900 рублів. Звичайний седан в тому ж виконанні дешевше на 63 тисячі. Машина з двигуном 1.8 (122 л. с.) «на ручці» варто 789 900 (+54 000). За її версію з п’ятидіапазонним «роботом» потрібно викласти мінімум 813 900, а з пакетом Multimedia — 841 900 (+53 000) . Топова двухпедальная Vesta Cross з набором опцій Prestige оцінена в 859 900 рублів.

Салон оброблений екошкірою з контрастними вставками точно так само, як у універсала Lada Vesta SW Cross. Він, до речі, «в базі» нині коштує від 795 900 рублів, тобто на 32 000 дорожче седана. Різниця з мотором 1.8 і «роботом» — 31 тисяча. Цілком собі привід задуматися.

У стандартне оснащення початкової Вести Cross входять чотири подушки безпеки, мультикермо, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, кліматична установка, яка охолоджує і бардачок, аудіосистема з монохромним екраном і чотирма динаміками. Назва пакету Multimedia говорить сама за себе (медіацентр з тачскріном і навігацією, камера заднього виду). Prestige цікавий підігрівом другого ряду сидінь. Прямих конкурентів у піднесеного седана, крім побратима-універсала, немає. «Живі» машини повинні з’явитися у дилерів влітку.