Новий седан Haima Family F5 нагадав про стареньку Мазді

Легкого життя «еф-п’ятого» не буде, адже доведеться боротися з бестселером Geely Emgrand GL. Попередній «сім’янин» M5 продавався гірше цього конкурента в рази: 10 914 машин за 2017-й, 42 757 штук в 2016-м. Торішній результат «джі-еля» — 124 109 одиниць.

Компанія Haima з 1992 року тісно співпрацювала з Маздою і випускала по ліцензії її моделі в КНР, паралельно намагаючись робити щось своє з маздовскими технологіями. У 2006-му Хайму прибрав до рук концерн FAW, і у бренда з’явилися власні автомобілі, в яких все одно вгадувалася попередниця «троячки» імені Mazda 323, вона ж Familia. Від гріха подалі китайці вирішили Прізвище змінити, і вийшло Family — ціле сімейство машин. Вершина його еволюції — новий седан Haima Family F5, чиї продажі в Китаї почнуться 23 травня.

За розмірами Haima близька до Peugeot 408. Довжина — 4698 мм, ширина — 1806, висота — 1477, колісна база — 2685 мм Аршинная напис Family нанесена на кришку багажника вперше.

Кількість місць в салоні відповідає назві F5, де F означає Family (сім’ю), а п’ять — кількість людина. Центральна роль відведена медіацентру з дисплеєм восьмидюймовим. Без такого показника розкоші, як люк в даху, звичайно, не обійшлося.

Седану поки виділений один бензиновий «атмосферник» 1.6 (125 л. с.), який поєднується з п’ятиступінчастою «механікою» або шестидіапазонним «автоматом» Aisin. Пізніше будуть запропоновані трициліндровий турбомотор 1.2 TGDI (148 л. с.) від кросовера Haima S5, шестишвидкісна ручна коробка і 48-вольтова гібридна система. Оскільки слово Family відтепер кидається в очі і зовні, і всередині, є ймовірність його перетворення в суббренд.