Нова Toyota Camry в Росії виявилася колишньої доступнішим

Базове оснащення всіх Camry включає світлодіодну оптику (фари, ходові вогні, протитуманки), легкосплавні диски на 16 дюймів, двозонний клімат-контроль, запуск двигуна кнопкою, електропривод стекол і дзеркал, обігрів передніх сидінь і зони спокою двірників лобового скла, шість подушок безпеки і систему стабілізації.

Седан Toyota Camry восьмого покоління буде продаватися в нашій країні в десяти комплектаціях (з урахуванням моторів). Прийом замовлень розпочато сьогодні, другого квітня. Початкова версія «Стандарт» з дволітрової «четвіркою» оцінена в 1 399 000 рублів, що на вісім тисяч дешевше минулого покоління з тим же агрегатом. Автомобіль, який перебрався на модульну платформу GA-K архітектури TNGA, в Росії зберіг відомі двигуни (2.0 на 150 л. с., 2.5 на 181 к. с. і 3.5 на 249 к. с.), але «шістка» модернізована і збільшила крутний момент з 346 до 356 Н•м. І якщо два молодших агрегату поєднуються, як і раніше, з шестиступінчастим «автоматом», то двигун V6 — c новим восьмиступінчастим (Aisin).

Залежно від версії, тут можна знайти підігрів керма і лобового скла по всій площі, комплекс безпеки Toyota Safety Sense 2.0 і нову мультимедійну систему Toyota Touch з восьмидюймовым екраном і бездротовою зарядкою для смартфонів, до дев’яти подушок безпеки.

Зниження стартової ціни торкнулося лише найпростішу Camry 2.0, а ось варіанти з двома іншими двигунами подорожчали, що, втім, компенсується хорошим оснащенням. Седан з мотором 2.5 коштує від 1 623 000 рублів, а за Camry V6 3.5 компанія просить мінімум 2 166 000, але тут за замовчуванням буде вже насичена комплектація Люкс Safety, що передбачає, крім іншого, повноцінний трьохзонний клімат-контроль (з окремими радіатор отопітеля і випарником кондиціонера для другого ряду) і вентиляція передніх сидінь. А в нової топової версії Executive Safety (від 2 341 000 рублів) буде ще і круговий огляд, і проекційний дисплей на лобовому склі з зоною проекції в 10,5 дюйма. При довжині 4885 мм і колісній базі 2825 мм Camry відноситься до сегмента Е, хоча ряд переростків класу D також цілком може скласти цієї Тойоті конкуренцію при початкових цінах до двох мільйонів. Нова модель вже локалізована на заводі в Санкт-Петербурзі.