Кросовер Skoda Kamiq відправився в бюджетний сегмент

У Китаї продажі пятидверки Skoda Kamiq стартують в червні 2018 року. Імовірно, автомобіль буде коштувати близько 90-100 тисяч юанів ($14 255-15 840). Для порівняння, в Піднебесній Skoda Karoq оцінюється в 139 900 юанів ($22 160).

Напередодні Пекінського автосалону на заході Skoda International Media Workshop чехи представили журналістам компактний кросовер Kamiq. Автомобіль створений для Китаю, і продаватися він буде тільки там, а його випуск налагодять на спільному підприємстві SAIC Volkswagen. За розмірами модель дуже близька до Кароку: довшим на вісім міліметрів (разом 4390 мм), вже на 60 мм (1781) і нижче на 12 мм (1593), а колісна база коротше на 28 мм (2610). Навіщо ж в Китаї аналогічний Кароку паркетник? Так здається на перший погляд, але в Піднебесній і Karoq не такий, як у Європі.

Базова модифікація з півторалітровим бензиновим мотором і «механікою» в змішаному циклі витрачає 6 л/100 км

На найбільшому в світі автомобільному ринку Skoda Karoq продається в подовженому вигляді (4432×1841×1614, відстань між осями ― 2688 мм). Мотори ― суцільно наддувні, коробки передач ― виключно преселективные DSG. Також клієнтам є різне статусне оснащення. А ось Kamiq ідеологічно інший. За офіційною версією, він призначений для молоді, хоча під нею явно маються на увазі покупці, чий погляд звернений в бюджетний сегмент. І Kamiq тут опинився випадково.

У топ-версії Камику відрядили мультимедійний комплекс з восьмидюймовым сенсорним екраном (дозвіл ― 1280 на 720 пікселів), підтримку інтерфейсів Apple CarPlay, Baidu Carlife і MirrorLink, а також систему голосового управління від фірми iFlytek.

У багатій комплектації є запуск двигуна кнопкою, сидіння з оздобленням тканиною і кожзамом, датчики світла і дощу. Спинка заднього дивана складається в співвідношенні 40:60. Обсяг багажника варіюється від 463 л до 1510.

Жодних турбомоторів і «роботів» з двома зчепленнями. Новинка комплектується відносно свіжим «атмосферником» 1.5 MPI сімейства EA211 evo. Агрегат дебютував рік тому на седан Volkswagen Jetta для китайського ринку. Чотирициліндровий двигун оснащений фазообертачами на обох розподілвалами і інтегрованими в головку блоку впускним і випускним колектором. На Камике мотор видає 110 сил і 150 Н•м, а в пару до нього доступні базова п’ятиступінчаста механічна коробка передач або опціональний класичний «автомат» з шістьма передачами.

До 2020 року компанія Skoda виведе на ринок Китаю 19 нових моделей, а до 2025 року ― десять електрифікованих автомобілів. Через два роки обсяг продажів Шкоди в Піднебесній повинен досягти 600 тисяч машин щорічно. За 2017-й чехи реалізували 334 517 штук.

На бюджетну суть кросовера Skoda Kamiq натякає і те, що побудований він на старій платформі PQ25 з напівзалежної балкою ззаду. Плюс у моделі привід буде тільки передній. Звичайно ж, відповідають і нехитрий інтер’єр з простеньким рівнем оснащення і бідної обробкою багажного відділення. Kamiq отримав безальтернативні галогенні фари, звичайну приладову панель з монохромним дисплеєм бортового комп’ютера, однозонный клімат-контроль. І ніяких тобі віртуальної панелі приладів, панорамної даху і просунутих електронних помічників, які є у Карока.