Новий Volvo V40 пройде масштабну електрифікацію

У Європі з 2012-го по 2016 рік хетчбек Volvo V40 розійшовся тиражем трохи більше 332 000 машин. У Росії звичайна п’ятидверка не продається ― замість неї доступний псевдовнедорожный V40 Cross Country. Ціни ― від 1,5 до 2,2 млн рублів (120-245 л. с.).

У
хетчбека Volvo V40 ладний дизайн і широкий вибір модифікацій, але тісний салон і маленький багажник плюс ціни на рівні головних конкурентів з Німеччини. В результаті битву за європейських клієнтів шведська модель програла. У 2016 році в Старому Світі продали 75 178 машин, але попереду виявилися і Audi A3 (189 956 штук) і Mercedes A-класу (141 800), і BMW першої серії (132 287). Така ж ситуація зберігалася і в перших трьох кварталах 2017-го. Моделі Volvo V40 першого покоління пора на спокій. Наступник з’явиться в наступному році. Це буде абсолютно нова машина з небаченими досі версіями.

За чутками, крім передньопривідних версій надійдуть на ринок і автомобілі з муфтою Haldex п’ятого покоління в приводі задньої осі. Імовірно, колісна база збільшиться з 2646 до 2700 мм.

Салон Volvo V40 зроблять схожим на внутрішнє оздоблення паркетника XC40 c віртуальної панеллю приладів і вертикальним центральним дисплеєм мультимедійної системи Sensus.

Клієнтам запропонують гібридні заряджаються виконання і повністю електричні модифікації. Під це спочатку заточена модульна платформа CMA, на якій вже побудований кросовер XC40 зі стійками McPherson спереду і многорычажкой ззаду. Крім того, на новий Volvo V40 будуть ставити бензинові мотори з трьома і чотирма циліндрами (156-250 л. с.), а також чотирициліндрові дволітрові турбодизелі (до 190 сил). Широкий буде вибір і коробок передач ― шестиступінчаста «механіка», семідіапазонний «робот» або восьмиступінчастий «автомат».