Авто тюнинг

Кілька цікавих нових моделей, відмінні показники продажів, килимові бомбардування нервових клітин конкурентів – не буде перебільшенням сказати, що справи у «Автовазу» зараз йдуть краще, ніж коли-небудь після розвалу СРСР. Але у цієї медалі є й зворотний бік: люди з Тольятті ось прямо зараз знаходяться під колосальним тиском і пильною увагою чи не кожного статевозрілого росіянина. Навіть тих, хто взагалі не збирався купувати «Ладу». І це не залишає вазівцям практично жодного шансу на помилку. Тільки вперед!…

Замість великого, але по 21, мені в цьому році дістаються суцільно маленькі, але по 2 і 4. Це я про кілометраж гоночних трас – Північній петлі Нюрбургринга і двох її «масштабних моделей». Влітку був британський Милбрук, а тепер стався німецький Бильстер Берг, який теж хочеться намочити водою, щоб він розпух до розмірів цього Нордшляйфе. Але води сьогодні в достатку: он, шарашит з неба, що я відчуваю себе водієм не простий машини, а пральної машини. Але…

Вжух — і я в середині 2000-х. Тоді «Айфон» був стекляннее, на YouTube ще не водилося блогерів (самому не віриться!), а Трампа по телевізору можна було мигцем побачити в одній з частин фільму «Один вдома». А варто тільки вимовити «Соната», як мені в голову лізуть картинки з корейськими автомобілями з буквою «H» на радіаторних гратах. Хоча нормальним людям, кажуть, на розум повинні приходити фортепіанні твори Шуберта і Моцарта або щось в цьому роді. Профдеформація, що…

Я жахлива людина, так і знайте. Я не можу стримати сміх, коли красива і старанно вбрана дівчина в повній бойовій розмальовці застряє своїм тонким високим каблуком в одному з гумових килимків, що стелять перед дверима торгових центрів. Не можу не потішатися над холеными хлопцями, переживають з-за запізнення в барбершоп, куди вони записувалися за тиждень і де збиралися провести пару годин, присвячених філігранної обробки всього, що росте на їх розумовому (по ідеї) відсіку. Не в силах…

А давайте на цей раз обійдемося без абстрактних міркувань про гіперпросторової дефібриляції редиски, через які можна було б витончено підійти до героїв сьогоднішнього тесту. Тому що компактні кросовери – істоти надто нормальні. Обеззброююче нормальні. Це вже не потребують смирення бюджетники, але ще й не претензійний преміум. Не спорткари для сомельє траєкторної їзди і силових ковзань. Не позашляховики для тих, хто народився відразу в гумових чоботях і з рывковым тросом замість пуповини. Чорт, вони навіть не…