Тест-драйв

Так уже повелося по немочі людської, що кожен кулик в своїй машині великий, і найчастіше чим довше, ширше і вище її габарити, тим більше у кулика величі. Що поробиш, король не може без трону, генерал — без лампасів, депутат — без привілеїв, а хтось не мислить себе без великого автомобіля.

2-літровий Ingenium пом’якшує цінник F-Type і відкриває доступ до машини як масло — заіржавілий замок. Але навіть, заховавши під капот не зовсім звичний для спорткара 4-циліндровий агрегат, Jaguar доводить, що не має наміру міняти первородство на сочевичну юшку.

Не розумію, чому я до недавніх пір уникав серфінгу? Адже моря і солоної романтики в мені куди більше, ніж випитого за всю осмислене життя. Я ж ніколи не плутав апсель, брочинг і валфінд з німецькими нецензурними виразами, дівочим прізвищем тітоньки Ізі і командами коханому доберманові.

Напевно, це здорово — купити за 700 тисяч кросовер, здалеку схожий на Toyota RAV4. Тим більше, якщо мова йде про флагманську модель найуспішнішого китайського бренду в Росії, який в минулому році, незважаючи ні на що, чи не єдиний серед земляків, продемонстрував позитивну динаміку продажів.

Холодні і бунтівні будні глави сімейства, немов сонцем, зігріваються однієї заповітною мрією — кинути все і поїхати з найближчими на край світу. При одному тільки вигляді таких романтичних машин, як Citroen Space Tourer, ця мрія рветься на волю, як голуб миру. А за відсутністю кращого навіть сусідня губерніяна 3 святкових сонячних дня стане справжнім краєм світла.