Ford Mustang Mach-E ще не надійшов у продаж, але вже майже розпроданий

Попередні замовлення на Ford Mustang Mach-E досягли 45 тисяч. Про це повідомив InsideEVs з посиланням на MachE Club. За словами одного з членів клубу, його замовлення було присвоєно номер бронювання 450XX. Таким чином, можна стверджувати, що заплановані на перший рік виробництва 50 тисяч електрокарів розпродані більш ніж на 90%. Звичайно, оскільки мова йде про попередній продаж, не всі з оформили заявки надалі викуплять свої автомобілі.

На ринку електричний Mustang запропонують в декількох версіях. Базовою дістався один електромотор потужністю 255 к.с. і акумуляторний блок ємністю 75.7 кВт • год, одномоторний версії Extended Range – 282-сильний електромотор (415 Нм крутного моменту) і батарея на 98,8 кВт • год, версії з повним приводом – двигун потужністю 332 к.с. (565 Нм) і той же акумулятор на 98.8 кВт • год. Також компанія анонсувала «заряджену» GT-версію з силовою установкою видає 459 к.с. і 830 Нм крутного моменту.

Запас ходу заднеприводного Mach-E (286 к.с.) з батареєю більшої ємності складе 600 км по циклу WLTP, що дозволить йому конкурувати з кросовером Tesla Model Y.

Серійне виробництво електричного Mustang налагодять на заводі Ford в Мексиці, де в кінці лютого вже стартувала тестова зборка. Поставки спеціального видання First Edition почнуться в кінці 2020 року або на початку 2021 року. Як було оголошено раніше, базова комплектація Select буде коштувати від $ 43 895, Premium – від $ 50 600, California Route 1 – від $ 52 400, версія GT – від $ 60 500.

Раніше повідомлялося, що інженери європейського підрозділу Ford налаштували рульове управління, підвіску, електронну система контролю стійкості і систему повного приводу Mustang Mach-E для відповідності «потребам європейських клієнтів». Також компанія опублікувала статистику «європейських» замовлень. З них 85% припало на версію з акумулятором ємністю 98,8 кВт • год.