- ТикТок и Образование: Как Создавать Обучающий Контент с Накруткой
- Современные тенденции в вейпинге
- Обеспечьте Безопасность и Уверенность в Финансах: Как Проверка IBAN Сделает Ваши Транзакции Успешными
- Как поддерживать порядок в багажнике машины
- Мир развлечений на вашем экране: Онлайн-казино и его привлекательность
Плановая себестоимость
Затраты на производство строительно-монтажных, ремонтно-строительных работ в дорожных организациях зависят от многих факторов технического, организационного характера. Они обусловлены также региональными и социально-экономическими условиями. В каждой дорожной организации в силу ее особенностей и организационно-технического уровня производства влияние названных факторов на эти затраты неодинаково, что необходимо учитывать при разработке мероприятий по снижению себестоимости строительно-монтажных (ремонтно-строительных) работ в перспективных планах экономического и социального развития. Важнейшими внутриотраслевыми резервами снижения себестоимости строительно-монтажных (ремонтно-строительных) работ являются совершенствование структуры управления, дальнейшее развитие специализации и кооперирования дорожных организаций, совершенствование системы материального стимулирования, развитие хозрасчетных отношений и др. Реализация внутриотраслевых резервов снижения себестоимости дорожных работ требует проведения специальных организационных мероприятий в масштабе отрасли. Выявление и реализация внутрипроизводственных резервов снижения себестоимости дорожных работ, как правило, зависят от самих дорожных строительных и ремонтно-строительных организаций.
?