Кросовер Mercedes-Maybach GLS зберіг кузов донора

Maybach продовжують спрощувати. Минуло вже кілька років з тих пір, як величний бренд ліквідували, а йому на зміну прийшов Mercedes-Maybach.

І якщо автомобілі Maybach 2000-х років ще можна було назвати самобутніми, то представницькі моделі під новим суббрендом остаточно перетворилися в більш дорогі версії Мерседеса S-класу. Але німці пішли ще далі. Якщо седан Mercedes-Maybach відрізняється від донора габаритами і конструкцією кузова, то кросовер Mercedes-Maybach GLS отримав той же металеве тіло, що і у вихідного «джи-ель-ЕСА». Задня стійка — і та майже не змінилася!

У довжину Mercedes-Maybach GLS коротше донора на два міліметри (5205 мм), але колісна база досягає тих же 3135 мм. Після змін в салоні обсяг багажника зменшився з 890 л (пятиместная компоновка) до 525. Задня стійка відрізняється лише логотипом Майбаха.

Новинка дебютує на автосалоні в Гуанчжоу. Ясно, на чиї смаки орієнтувалися дизайнери. Потрібно більше хрому! Їм оброблена велика решітка радіатора з безліччю тонких вертикальних ліній, широка сітка-рабиця в передньому бампері і масивна накладка в його нижній частині. Хромованими зроблені накладки на середніх стійках кузова і елементи на задньому бампері. Блищать і здоровенні колеса (діаметром 22 або 23 дюйми), хоча вони вже з полірованого алюмінію. З нього ж — широченні пороги, які автоматично висуваються при посадці / висадці пасажирів. У такі моменти автомобіль ще і послужливо присідає, але скажемо по секрету, так вміє і Lincoln Aviator.

Клієнтам запропонують різні поєднання матеріалів обробки і їх кольорів, які недоступні на звичайній моделі Mercedes GLS. Плюс у Майбаха встановлений оригінальна опора під долоню над тачпадом з фірмовим логотипом. Два дисплея діаметром по 12,3 дюйма — базове оснащення.

Передні двері можна не відкривати — в цій частині салону все як у звичайного Мерседеса GLS. А ось задні двері відкрити варто. Меркне навіть дліннобазний Range Rover. У моделі Mercedes-Maybach GLS встановлені два роздільних крісла, які можуть нахилятися на кут до 43,5 градуса і які розташовані на 120 мм ближче до багажника, ніж в Мерседесі GLS. Пасажирам другого ряду доступні не тільки море вільного простору, а й власний двозонний клімат-контроль, підігрів і вентиляція сидінь, масаж, літакові столики, планшет для управління мультімедійкой і холодильник, захований в нерухому центральну консоль між шезлонгами.

Ароматизатор повітря в салоні, шторки на вікнах, підігрів не тільки сидінь, але і підлокітників, розважальна мультимедійна система, 1590-ватний Burmester з 27 динаміками … Немов в раю! До речі, за замовчуванням ззаду буде відформований під двох осіб диван з широким підлокітником.

Для флагманської модифікації моделі GLS відрядили і ексклюзивні колеса, і небачені раніше кольору кузова. У гамі навіть буде вісім варіантів двоколірних виконань кузова. Пороги з анодованого алюмінію (довжина — 2,06 м, ширина — 21 см) здатні витримати до 200 кг.

І, звичайно ж, фішкою кросовера міг би стати двигун V12. Тут як раз і шильдик відповідний. Але, на жаль, Mercedes-Maybach GLS 600 лукавить — під його капотом ховається чотирьохлітровий V8 з двома турбокомпресорами. Віддача — 558 к.с. і 730 Н • м. Плюс короткочасно на розгоні 22 сили і 250 ньютон-метрів додає стартер-генератор EQ Boost, що працює від 48-вольтової мережі. З місця до сотні машина, оснащена дев’ятиступеневою «автоматом», прискорюється за 4,9 с. Менш потужний Mercedes GLS 580 (489 к.с., 700 Н • м) здатний розігнатися за 5,3 с, а максимальна швидкість у обох автомобілів обмежена електронікою на 250 км / ч.