Для седана Mazda 6 в Росії схвалений турбомотор 2.5

В Америці турбоверсия розвиває 254 сили і розганяється до 96,5 км/год за 6,4 с. Європейцям таке не світить, зате у них є універсал з дизелем Skyactiv-D 2.2 (184 л. с., 445 Н•м) на «механіці».

Оновлена в минулому році Mazda 6 з’явиться на російському ринку взимку. Розтяжне поняття «зима» поки не може бути конкретизовано. Між тим схвалення типу транспортного засобу (ОТТС), оприлюднене Росстандартом, говорить: «наш» седан за прикладом версії для США отримав «турбочетверку» Skyactiv-G 2.5 T (231 к. с., 420 Н•м), яка вже ставиться на кросовер Mazda CX-9. (Очевидно, свою роль зіграло нещодавнє відкриття заводу двигунів у Владивостоці.) Безальтернативний шестиступінчастий «автомат» для зустрічі з турбомотором поміняв передавальні числа.

З небувалого для «шістки» оснащення слід згадати підігрів лобового скла в зоні спокою двірників і біля лівої стійки, вентиляція передніх сидінь, камери кругового огляду і сонцезахисні шторки на задні вікна. Очікується і повноцінний проекційний дисплей.

У той же час у 150-сильного двигуна 2.0 трохи додалося тяги — тепер 213 Н•м (+3). «Атмосферник» 2.5 відтепер видає 194 к. с. (+2) та 258 Н•м (+2). Оскільки турбоверсия буде найпотужнішою, легко припустити, що вона виявиться і найдорожчою. Зараз топова Mazda 6 2.5 Executive коштує від 1 942 000 рублів. Двомільйонну позначку проб’є одна тільки націнка за рестайлінг.