Сімейство Hyundai i30 підтягнулося до нових еконормам

В Європі хетч i30 коштує від 14 990 євро, «вагон» — 15 990, а фастбек — 18 490. Тобто за 1,2–1,5 млн рублів пропонується машина з турбомотором 1.0 T-GDI (120 л. с.) «на ручці». Була спроба продавати Hyundai i30 в Росії, але він не прижився через дорожнечу.

Невелике оновлення наздогнало хетчбек і універсал. Відтепер вони будуть носити такий же передній бампер з «чорним ротом», як у модифікації Hyundai i30 Fastback. У гамму кольорів кузова обох пятидверок додані кольори Stellar Blue і Olivine Grey. Інших змін в екстер’єрі немає, але є новини про силових агрегатах, які приведені у відповідність экостандарту Euro 6d-TEMP. Всі бензинові двигуни отримали фільтр твердих частинок, а дизель 1.6 замінений новим мотором з лінійки Smartstream.

«Заряджений» Hyundai i30 N і варіація зі спортпакетом N Line залишилися при своїх бамперах.

Обсяг дизеля не змінився, а віддача всіх трьох версій виросла з 95, 110, 133 л. с. до 96, 116 і 136 сил. Двигун чудово ладнає з шестиступінчастою «механікою» і семидиапазонным «роботом», відрізняється високою паливною економічністю і низькими викидами CO2. Для боротьби з оксидами азоту при нейтралізації вихлопних газів використовується впорскування сечовини. Доопрацьовані «тридцятки» вже надійшли до європейських дилерів.