Хот-хетч Mercedes-AMG A35 4Matic не виправдала всіх сподівань

Від стандартного A-класу цей відрізняється гратами зі значком AMG, перекресленою двома хромованими прутами. Бампер звичайний, але зі сплітером і накладками близько повітроводів. З боків — спідниці і нові 18-дюймові диски. Ззаду — спойлер, дифузор, круглі патрубки, шильдики.

Дволітрова бензинова «турбочетвірка» R4 видає 306 сил (в діапазоні 5800-6100 об/хв) і 400 Н•м (3000-4000), розганяючи за допомогою семиступінчастого «робота» AMG SpeedShift повнопривідний Mercedes-AMG A35 до 100 км/год за 4,7 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. По ідеї, потрібно було перемогти Audi S3 Sportback і Volkswagen Golf R (310 к. с., 400 Н•м), однак ті розмінюють сотню на 0,1 с швидше. Втім, публіка чекає «найдешевшу AMG-машину», і заочний програш мало кого збентежить. Побачити хетч живцем можна буде в жовтні на Паризькому автошоу, а продажі в Західній Європі почнуться в січні 2019 року.

Жорсткість кузова на кручення була підвищена за рахунок алюмінієвої пластини під двигуном і діагональних «брекетів» на днище. Підвіска AMG Ride Control включає модифіковані стійки McPherson і багаторичажка. Гальмівна система: спереду чотирьохпоршневі супорти Monoblock і перфоровані диски діаметром 350 мм, ззаду один поршень і 330 мм

Спортивні крісла оброблені штучною шкірою Artico і мікрофіброю Dinamica. Перед очима інтерфейс MBUX. Для цифрової прибирання передбачено три AMG-стилю, а на основному дисплеї відображається телеметрія. Центральна консоль отримала додаткові кнопки для управління ESP, ручним режимом і амортизаторами.

Повний привід 4Matic означає підключення задніх коліс за допомогою багатодисковою електромеханічної муфти. До режимів руху Comfort, Sport, Sport+ і Individual приєднався Slippery («слизький»), який гарантує стабільність: знижену потужність, плоске плато крутного моменту, плавні перемикання з раннім переходом на підвищену. Також можна використовувати нову функцію AMG Dynamics з програмами Basic і Advanced, щоб гратися з налаштуваннями ESP. Опціональний реєстратор AMG Track Pace згодиться на гоночній трасі для запису понад 80 видів даних (швидкість, прискорення, час круга, уповільнення і так далі)… Тепер чекаємо, що скаже Mercedes-A45 AMG.