Гібридний Citroen C5 Aircross виступить в Парижі як концепт

Гибридный Citroen C5 Aircross выступит в Париже как концепт

«Бойова розмальовка» гібриду необхідна, оскільки без неї він нічим не виділяється на тлі стандартної машини. Хіба що з’явилися зарядний лючок по лівому борту, шильдик на кормі та сині акценти замість червоних низом кузова.

Автошоу в Парижі, яке відкриється для преси другого жовтня, стане ареною для європейського дебюту флагмана Citroen C5 Aircross. Компанія називає це світовою прем’єрою, але вибачте — в Китаї модель продається з вересня 2017 року, і не сказати, щоб з великим успіхом. Розходиться близько двох тисяч машин на місяць, що за тамтешніми мірками мізер. Стартовий цінник в КНР — 152 700 юанів (1,5 млн рублів). За прогнозами, в Росії кросовер буде коштувати не менше. Ну а у французькій столиці по-справжньому світову прем’єру відсвяткує прототип Citroen C5 Aircross SUV Hybrid Concept. Цей підключається до розетки гібрид піде в серію до кінця 2019-го.

Гибридный Citroen C5 Aircross выступит в Париже как концепт

«Модель PHEV відрізняється великим комфортом завдяки її універсальності та режиму з нульовим викидом», — нічого іншого Citroen розповісти нам поки не готовий. Видно, що кліренс у гібрида куди менше 230 мм, заявлених для звичайного паркетника.

Гибридный Citroen C5 Aircross выступит в Париже как концепт

На кришку бардачка і всередину підстаканників ліг «синій іній». Якісь інші ознаки гібрида шукати в салоні марно. Ймовірно, французи запропонують особливі варіанти обробки.

Для версії PHEV раніше був офіційно обіцяний пробіг 60 км на чистій електротязі. Кажуть, тільки гібрид буде повнопривідним. В допомогу ДВС направлено два електромотори, які розмістилися на задній осі. Повинна бути просунута система рекуперації енергії. Сумарна потужність установки — близько 300 л. с. Від бензинового і дизельного Эйркросса очікується максимум в 177-180 сил.

В Європі C5 Aircross отримає бензинові турбомотори 1.2 PureTech (130 к. с., 230 Н•м) і 1.6 THP (180 л. с., 250 Н•м), дизелі 1.5 BlueHDi (130 к. с., 300 Н•м) і 2.0 BlueHDi (177 к. с., 400 Н•м), шестиступінчасту «механіку» і восьмидиапазонной «автомат». Молодший брат C3 Aircross у нас вже продається з двома бензиновими моторами 1.2 PureTech (82 і 110 л. с.) і дизелем 1.6 BlueHDi (92 к. с.).

На головній виставці марка підведе підсумки. Менш ніж за два роки на ринок вийшло шість нових або рестайлінгових моделей Сітроена. За першу половину 2018-го, світові продажі бренду зросли на дев’ять відсотків. В Європі спостерігається найвищий попит за останні сім років. Французи хваляться, що це тільки перший етап «продуктового настання». Весь поточний асортимент автомобілів сертифікований у відповідності з новим протоколом WLTP. В 2023-му лінійка буде електрифікована на 80%, а в 2025 році — на всі сто. Гібридний C5 Aircross в «озелененні» не перша ластівка, але найбільша.