- ТикТок и Образование: Как Создавать Обучающий Контент с Накруткой
- Современные тенденции в вейпинге
- Обеспечьте Безопасность и Уверенность в Финансах: Как Проверка IBAN Сделает Ваши Транзакции Успешными
- Как поддерживать порядок в багажнике машины
- Мир развлечений на вашем экране: Онлайн-казино и его привлекательность
Фірма Audi побудує електрокари на чотирьох платформах
На простий кросовер e-tron всі надивилися, тепер смакуємо купеподібний Sportback з похилим дахом. На фото показаний концепт Elaine, за мотивами якого і буде зроблений серійний варіант моделі.
Недавня прем’єра кросовера Audi e-tron дала старт програмі електричної мобільності e-offensive («наступ»). Про багатьох аспектах плану Інгольштадт згадував раніше. Тепер узагальнені числа. До 2025 року марка виведе на ринок аж дванадцять серійних чистих електрокарів. Після паркетника e-tron Sportback 2019 року «зелені» машини підуть одна за одною. І це не обов’язково великі моделі (наприклад, з’являться батарейні «Аванта», пообіцяв виробник). Серед запланованих — легковика B — і навіть А-класу.
У Audi кілька разів поривалися додати в лінійку серійну машину, меншу, ніж нинішній хетч A1, навіть побудували концепт (на фото). Поки ідеологічного спадкоємця давнього сіті-кара A2 не видно. Однак «електричне наступ» додало цієї затії свіжий імпульс.
Цікаві дані по платформах електромобілів. Їх буде чотири. Моделі e-tron і e-tron Sportback використовують шасі, в якому задіяні компоненти від нинішньої «повздовжньої» платформи легковиків Audi (MLB Evo), хоча і адаптованої під електропривод. Далі великі «електрички» Audi створить на оригінальній «візку», іменованої e-platform. Первістком тут виступить хетчбек Audi e-tron GT, який з’явиться в статусі концепту в Лос-Анджелесі цієї осені. Його технічна начинка розроблялася в кооперації з інженерами Porsche.
Рада German Design Council нещодавно нагородив Audi за технологію віртуальної виставки, що дозволяє розглянути різні компоненти майбутніх машин, зокрема, перспективних електрокарів.
Спільно з Porsche йде робота і над ще однією платформою, званої Premium Platform Electric (PPE). Вона складається вже з самого початку тільки під електрокари. У Audi уточнюють, що використовують PPE на машинах сегментів від B до D. Нарешті, кілька Audi використовують всефольксвагеновскую електричну модульну платформу MEB, зокрема, той самий таємничий автомобіль А-класу. Якщо до переліченого додати розширення числа заряджаються від розетки гібридів, вийде, що всі сегменти ринку отримають свої Audi на батареях.