Різниця між BMW M550i xDrive і M5 стане ще менше

Модель BMW M550i xDrive продається за 5,4 млн рублів, і адаптивні амортизатори з M-гальмами доступні спочатку. А ось ходова частина M Professional з активними стабілізаторами, рульової рейкою з прогресивної нарізкою зубів і підрулювальною задньою віссю варто додаткові 306 500 рублів.

Існує думка, що немає особливого сенсу переплачувати за BMW M5 Competition ― шибайголову вистачить і седана BMW M550i xDrive. Логіка в цьому є. У менш дорогої моделі також встановлено бітурбомотор V8 4.4, який хоч і слабкіше, але все одно видає солідні 462 к. с. і 650 Н•м. Плюс допрацьована підвіска, восьмиступінчастий «автомат» і повний привід. Розгін до сотні займає чотири секунди замість 3,4 с у BMW M5 з 625 силами і 750 Н•м. Різниця помітна, але коштує вона додаткових 2,2 млн рублів, на які BMW M5 Competition дорожче моделі M550i xDrive? А адже в наступному році «п’ятсот п’ятдесята» стане ще могутніше і швидше. Про це пише BMW Blog, посилаючись на власні джерела в BMW.

У 2017 році на європейському ринку BMW п’ятої серії розійшлася тиражем 109 953, що на 35% більше показника за 2016-й. Для порівняння, у лідера сегмента моделі Mercedes E-класу ― 127 638 (+28%). Замикає трійку сімейство Audi A6 (78 944 машини, -16%).

За неофіційною інформацією, на M550i xDrive перекочує модернізований двигун N63 V8 4.4, який ставиться на купе BMW M850i xDrive. Віддача агрегату з двома турбокомпресорами, новими головками блоку, коленвалом, шатунами і поршнями — ті ж 530 к. с. і 750 ньютон-метрів. Такий заряд енергії, за чутками, дозволить машині масою майже 1,9 т вистрілювати до сотні за 3,7–3,8 с при тій же штучно обмеженою максимальної швидкості 250 км/год. А ще цей же наддувний мотор відправиться під капот кросоверів BMW X5, X6 і X7. Дані 530-сильні версії будуть носити індекс M50i xDrive. А ось позначення xDrive50i німці приберуть з обороту.