Кросовер Jeep Compass прибув в Росію з одним двигуном

«Другий» Compass з’явився в 2016 році. Він проводиться в Мексиці, Бразилії, Індії та Китаї. Модель розташовує на різних ринках 17 силовими агрегатами, а у нас отримала модернізований мотор 2.4 від попередника. Той був з варіатором і не дозволяв обрати навіть комплектацію.

Базової модифікації Sport з переднім приводом і шестиступінчастим «автоматом» у нас не буде. Повнопривідні кросовери Jeep Compass другого покоління, оснащені девятидиапазонной автоматичною коробкою, запропоновані тільки з бензиновою «четвіркою» 2.4 Tigershark. У неї два варіанти форсування: 150 к. с., 229 Н•м для виконань Longitude (1 999 000 рублів) і Limited (2 199 000), а позашляхова топ-версія Trailhawk (2 299 000) розвиває 175 л. с., 237 Н•м.

У всіх версій «в базі» йде тканинний салон. Шкіряна обробка — опція за 85 000 рублів. Стільки ж коштує панорамний дах. В початкове виконання замість двозонного «клімату» входить кондиціонер, медіацентр Uconnect забезпечений найменшим сенсорним дисплеєм на п’ять дюймів.

Довжина, ширина, висота стандартного Компаса — 4394×2033×1644 мм, колісна база — 2636. Trailhawk трохи довше (4398) і вище (1660 мм). Споряджена маса варіюється в межах 1542-1644 кг. За паспортом Compass споживає в змішаному циклі 9,6–9,9 л/100 км

За замовчуванням Compass обладнаний шістьма подушками безпеки (включаючи «шторки»), галогенними фарами, помічником при старті на підйомі, круїз-контроль з обмежувачем швидкості. Є підігрів керма, передніх сидінь і зони спокою двірників, рейлінги на даху, 16-дюймові легкосплавні диски (опціонально доступні діаметри 17, 18 і 19 дюймів). За безключовий доступ і задні датчики паркування доведеться доплатити. Кольори кузова на вибір обійдеться в 27-65 тисяч.