Хетчбек Nissan Leaf нового покоління перетнув Євразію

Камінський — мандрівник, автор книг і перший (і єдиний) людина, яка підкорила обидва полюси Землі в один рік без допомоги ззовні (в 1995-м).

У порівнянні з класичними легковиками електрокари вимагають набагато більше часу на «заправку», а проїжджають після неї значно менше. Багато хто вважає, що за місто на таких вибиратися майже неможливо, а вже далекі подорожі і зовсім — борошно. Але далеко не всі згодні з такою точкою зору. Сьогодні, наприклад, відомий польський полярник Марек Камінський добрався з польського міста Закопане в Токіо на електрокар Nissan Leaf останнього покоління. Маршрут довжиною 16 000 км пролягав по території восьми країн (включаючи Росію). Подорож тривала три місяці.

Експедиція мала назву «Без сліду» (#NoTraceExpedition) і ставила за мету довести реальність далеких подорожей на «батареях». Взагалі-то, вона була не першою такого роду, але однією з найдовших.

Нинішньому поколінню моделі Leaf немає і року. Машина вже встигла стати піонером змінених тестів Euro NCAP, обзавестися версією Nismo, а також перетворитися в кабріолет (шоу-кар). А Leaf попереднього покоління почав отримувати відновлені тягові батареї.

Запас ходу на зарядці у Ліфа становить 270 км по циклу WLTP або 378 км за NEDC. Це, звичайно, відчутно краще, ніж у Ліфа колишнього покоління, але далеко не рекордні цифри. Так що Мареку довелося «заправлятися» досить часто, а пошук розеток на шляху прямування часто нагадував квест, та й дороги інколи були неважливими (в Монголії довелося помісити бруд, передає компанія). Однак Камінський впорався із завданням, більш того, вояж йому настільки сподобалося, що він вирішив на тому ж Ліфі проїхати у зворотному напрямку — з Японії в Польщу.