У «нашого» хетчбека Mercedes A-класу буде більше варіантів

В Європі прийом замовлень на новий A-клас стартував у березні, і за цей місяць реалізовано 17 719 машин, але в квітні попит знизився до 9556 штук. Дані по російським продажу, почався в квітні, треба запитувати і довго чекати.

Зараз в Росії хетчбек Mercedes A-класу пропонується тільки у версії A 200 з турбомотором 1.3 (150 л. с., 250 Н•м) і семиступінчастим «роботом» за цінами від 1 760 000 рублів. Однак для нас вже сертифіковані ще дві модифікації: бензинова A 220 4Matic (190 л. с., 300 Н•м) і дизельна A 180 d (116 к. с., 260 Н•м). Про це свідчить схвалення типу транспортного засобу (ОТТС) у Росстандарту. Московський офіс Даймлера повідомив Драйву, що варіант A 220 надійде в продаж восени, а турбодизель A-клас поки під питанням через ціноутворення.

Топ-модель А 250 (224 к. с., 350 Н•м) в нашу країну, на жаль, не приїде. Зате «заряджені» Mercedes-A45 AMG (близько 400 сил) і A35 (приблизно 300 л. с.) неодмінно з’являться. Правда, терміни невідомі, адже прем’єр ще не було.

Тим часом видання Autocar, посилаючись на що потрапили в його руки внутрішні документи, інформує про розробку «ашек» з новою гібридною системою з серії EQ Power. Вона схожа на силову установку у Audi A3 e-tron, тобто немає ніякої «поміркованості»: машина підключається до розетки і здатна їхати тільки на електротязі. Ніби плануються дві версії — A 250e 4Matic і A 220e 4Matic. У них в парі з 90-сильним електромотором, що приводить задні колеса, працює бензинова «турбочетвірка» 1.3 різного ступеня форсировки (приблизно 160 і 140 л. с.). Можливо, такі гібриди будуть розкриті на Паризькому автошоу в жовтні. Ринковий дебют відбудеться на початку наступного року, але в Росії чекати ці варіанти не варто.