Паркетник MG HS дебютує в найпотужнішої версії Trophy

Зовнішність серійної машини досить точно передбачив концепт MG X-motion, тоді як напрям дизайну задав інше шоу-кар, електричний MG E-Motion. Довжина, ширина, висота — 4574×1876×1664 мм, колісна база — 2720 мм На всіх фото показано виконання Trophy.

Офіційно оголошено, що продажі середньорозмірного кросовера MG HS на китайському ринку почнуться у вересні. Першою з’явиться повнопривідна топ-версія Trophy, у якій дволітровий турбомотор видає 231 к. с. (360 Н•м) замість стандартних 220 сил (350 Н•м). Напарником виступає шестидіапазонний «робот». Очікувана ціна — від 200 000 юанів (1,9 млн рублів), оскільки модель вважається преміумом. Брат-близнюк Roewe RX5 «в базі» коштує вдвічі дешевше, а в максимумі — 188 800.

Машина побудована на платформі SSA (стійки McPherson спереду і багаторичажка ззаду) концерну SAIC. Виробник називає MG HS «гормональним кросовером»: він, мовляв, сприяє виробленню адреналіну і ендорфінів, стимулює почуття і все таке.

Сидіння, передня панель і дверні карти оброблені м’якою натуральною шкірою від німецької компанії Bader. Цифрову панель приладів (12,3 дюйма) доповнює 10-дюймовий дисплей медіасистеми. «Музику» поставляє Bose. Є навколишнє підсвічування в 64 відтінках і панорамний дах (1,19 м2) з люком.

Водієві доступні їздові режими Eco, Normal, Sport і Super Sport. За безпеку відповідає комплекс MG Pilot, запобігає зіткнення (у тому числі при русі заднім ходом), контролюючий мертві зони і допомагає при зміні смуги. Базовим став турбомотор 1.5 (169 к. с., 250 Н•м), сумісний з шестиступінчастою «механікою» і семидиапазонным «роботом». Крім Китаю паркетник MG HS напевно буде пропонуватися у Великобританії, на батьківщині бренду. Там вже можна купити хетч MG3, кросовери MG ZS і MG GS. Попит, правда, невеликий. У 2017-му реалізовані 4442 машини.