Седан Toyota Camry повернеться в Західну Європу гібридним

Європейцям саме час нагадати, що за всю історію Camry в 100 країнах продано більше 19 мільйонів машин. Щорічно розходиться 700 000 одиниць, що, за словами японців, зробило їх седан найпопулярнішим в сегменті D/E у світі.

Офіційно оголошено: починаючи з першого кварталу 2019 року по всій Західній Європі буде доступний седан Toyota Camry. Це повернення моделі після 14-річної відсутності, викликаного низьким попитом. Коли стало ясно, що за 2003-й реалізована лише 2431 машина, продажі були припинені влітку 2004-го. Спадкоємиця Toyota Avensis виправдала надії і в 2005 році знайшла 120 436 покупців. Тепер все навпаки — Avensis відправляється у відставку, поступаючись дорогу Camry.

За 2017 рік господарів знайшли 25 319 седанів і універсалів Avensis. Найгірший результат за 20 років. Проти зіграла і неможливість гібрида. Кажуть, британський завод в Бернастоне вже згорнув виробництво моделі (а більше її ніде не роблять) і зосередився на Аурисах третього покоління.

У Старому Світі, як і вдома в Японії, Camry буде пропонуватися тільки в бензоелектрічеськом варіанті з двигуном 2.5 (178 к. с., 221 Н•м) і електромотором (120 л. с., 202 Н•м). Віддача для нового ринку, швидше за все, буде скоригована, тому сумарні 211 сил седану не гарантовані. Виробник обіцяє Європі спеціальні настройки. До 2019 року повинен встигнути Auris Touring Sports, який компенсує відсутність в гамі Camry універсалу.