Седан BMW першої серії вперше вибрався з Китаю

Обов’язковий для Мексики пакет опцій Sport Line включає черненые елементи (наприклад, корпуси бічних дзеркал) і хромовані прикраси (лінія навколо стекол), пороги з логотипом BMW і 17-дюймові колісні диски Orbit Grey.

Скільки баварці твердили, що чотирьохдверна «одиничка» адресована виключно китайського ринку, а самий маленький седан марки все-таки з’явився в Північній Америці. Правда, поки тільки в Мексиці. Доступні дві версії, і обидві — у виконанні Sport Line. Базова BMW 118iA з трициліндровим турбомотором 1.5 (136 л. с., 220 Н•м) і шестиступінчастим «автоматом» Steptronic варто 489 900 песо (1,5 млн рублів). До речі, хетчбек з тим же двигуном стане в 454 900 (1,4 млн). За ціною Sedán розташувався між головними конкурентами — Audi A3 (439 900) і Мерседесом CLA (545 000 песо).

«У базі» йдуть синтетична обробка Sensatec, беручкі крісла з пакету Sport Line, «спортивний» мультируль, двозонний клімат-контроль, медіасистеми з дисплеєм на 6,5 дюйма і так далі.

Модифікація 120iA з «турбочетверкой» 2.0 (192 к. с., 280 Н•м) і восьмидиапазонным Стептроником оцінена в 569 900 песо (1,8 млн рублів), тобто дорожче початкової «троячки» (534 900/1,7 млн). Зауважимо, що в Китаї седан першої серії «починається» з 199 800 юанів (1,9 млн). Попит там відносно невисокий: у 2017-му продано 34 774 машини, розходиться близько 3000 штук в місяць. Ну а в Росії п’ятидверка BMW 118i коштує 1 550 000 і в минулому році знайшла 873 покупця.