Седан BMW M5 Competition обігнав Е-класу від AMG

Модель BMW M5 з пакетом Competition Package обзаведеться підвіскою з більш щільними пружинами і адаптивними амортизаторами з оригінальною налаштуванням. Кліренс зменшиться на 10 мм, а активний задній диференціал отримає інші регулювання.

Форум Bimmerpost ― регулярний постачальник інсайдерської інформації. Ось і зараз один учасник з Австралії виклав інформацію про седані BMW M5 у виконанні Competition Package, яка підтверджена офіційним дилером. Судячи за цими даними, виробництво таких четырехдверок почнеться в липні 2018 року, а перші клієнтські машини доберуться до шоу-румів у вересні. «Ем-п’яті» з пакетом Competition будуть виділятися чорними гратами радіатора, корпуси бічних дзеркал, дифузором в задньому бампері і окантовкою отворів в передніх крилах. Колеса ― виключно 20-дюймові.

В кіт Competition Package входить вуглепластиковий кожух двигуна і випускна система M Power. У Росії для звичайної М5 ці опції стоять 102 200 і 127 700 рублів відповідно. Углеродокерамические гальма ― додаткове обладнання в будь-якому випадку (750 тисяч рублів).

Двухнаддувный V8 4.4, що працює в парі з восьмиступінчастим «автоматом», розвиває 625 к.с. і 800 Н•м замість 600 і 750 відповідно. На розгін до сотні у повнопривідної «ем-п’ятою» йде тепер на 0,1 с менше ― 3,3 с. Максимальна швидкість ― 250 км/год (і 305 км/год з опціональним пакетом M driver’s Package). Для порівняння, Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ з бітурбодвигуном V8 4.0 і дев’ятидіапазонним «автоматом» готовий протиставити 612 сил і 850 Н•м, яких седану з Аффальтербаха вистачить на прискорення до сотні за 3,4 с і швидкість до 300 км/год. Дебют BMW M5 Competition очікується 8 травня 2018 року.