- ТикТок и Образование: Как Создавать Обучающий Контент с Накруткой
- Современные тенденции в вейпинге
- Обеспечьте Безопасность и Уверенность в Финансах: Как Проверка IBAN Сделает Ваши Транзакции Успешными
- Как поддерживать порядок в багажнике машины
- Мир развлечений на вашем экране: Онлайн-казино и его привлекательность
Концерн JLR знову взявся за автопілот для бездоріжжя
Раніше для подібних дослідів використовувався Range Rover Sport. Нині до нього приєднався Land Rover Discovery, але чомусь не у спеціально підготовленої версії SVX. Хто наступний? Velar?
Про перший у світі позашляховому автопілоті Jaguar Land Rover заговорив в 2016 році та продемонстрував прототипи в дії. Потім настав інформаційне затишшя. Тепер британці оголосили про запуск проекту CORTEX (ймовірно, це абревіатура, а не «кора головного мозку»). Мета програми з фінансуванням на 3,7 млн фунтів (307 млн рублів) — зробити безпілотники вищого рівня автономії боєздатними на будь-якому покритті незалежно від погодних умов.
У 2015 році дослідники JLR показали, що додаток на смартфоні можна використовувати для дистанційного керування позашляховик Range Rover Sport. Це був один з кроків до автономного руху по офроуду.
Формування в реальному часі масиву даних з різноманітних бортових сенсорів (камер, радарів, лидаров, мікрофонів і так далі) умовно називається «технологією 5D». Саме вона вважається ключем до машинного навчання та подальшої самостійності позашляховиків. Складність в тому, що робот повинен обходитися «підручними засобами», не звертаючись за допомогою в центр, адже у глушині може бути відсутнім будь-який зв’язок. Щоб домогтися успіху, фахівцям доведеться досліджувати межі інновацій», і в цьому їм допоможуть вчені університету Бірмінгема.