Седан Lexus IS повернувся в Росію з одним мотором

У 2015 році компанія реалізувала в Росії 108 седанів IS, а в 2016-му, коли пішли залишки машин з дилерських складів, — всього 14 штук.

Седан Lexus IS, пішов з російського ринку в 2016 році, повернувся назад. Другого квітня розпочався прийом замовлень. Нам запропонована єдина версія IS 300 (раніше називалася 200t) з турбомотором 2.0 (245 л. с., 350 Н•м), восьмиступінчастим «автоматом» і заднім приводом в чотирьох комплектаціях. Початкова варіація Comfort оцінена в 2 299 000 рублів.

Мультимедійна система з навігацією (встановлені карти Росії) і екраном діагоналлю 10,3 дюйма входить в базове оснащення початкової версії, як і світлодіодні фари з однією лінзою, вісім эйрбэгов, штучна шкіра на кріслах плюс тканина, обігрів керма та передніх сидінь, система інтегрованого управління динамікою автомобіля (VDIM).

В інших трьох комплектаціях шкіра на сидіннях вже натуральна, світлодіодні фари з чотирма лінзами, двозонний клімат замість однозонного, додаються датчики паркування спереду і ззаду, а в топової версії Executive F-Sport (2 959 000 рублів) з’являються аудіосистема Mark Levinson, спортивні крісла з вентиляцією, пам’ять на налаштування водійського крісла і дзеркал, спортивна підвіска, 18-дюймові колісні диски замість 17, бампер і решітка радіатора F Sport. Нижче ми зібрали початкові моноприводні бензинові версії однокласників з автоматичними трансмісіями і потужністю, наближеної до віддачі «ай-еса».