Моделі Chevrolet Cruze, Spark і Malibu не оновили тільки зовнішність

Найпомітніша зміна у Круза: нові грати радіатора і бампер (на фото показана комплектація Premier).

Компанія Chevrolet провела одночасний фейсліфтінг седана і хетчбека Cruze, сіті-кара Spark і седан Malibu. Крім змін у зовнішності всі моделі отримали нове обладнання, розширили гаму комплектацій та варіанти оформлення інтер’єру. А от технічних змін — мінімум (нова трансмісія для однієї з машин).

У Крузо також були скориговані ліхтарі і з’явилася інформаційно-розважальна система Chevrolet Infotainment 3 зі стандартним семидюймовим сенсорним екраном. На знімках зображений хетчбек Cruze RS, у якого тепер чорні емблема Chevrolet і окантовка вікон, плюс нові по дизайну колісні диски на 17 або 18 (за доплату) дюймів.

Крузу розробники відрядили нові колісні диски і ще один доступний колір інтер’єру (Umber). У комплектації LT і Premier клімат-контроль і дистанційний запуск увійшли в базове оснащення. У хетчбека з’явилася додаткова комплектація LS. У цілому підвищився різноманітність версій, що має зміцнити позиції Круза як самого популярного Chevrolet, а також моделі, що залучає клієнтів до бренду (53% обрали Cruze в минулому році вперше купували Chevrolet). Нагадаємо, що в США Cruze пропонується з 155-сильним бензиновим турбомотором 1.4 і дизелем 1.6 на 139 «конячок» (він був доданий в гаму в минулому році), поєднувані з «механікою» і «автоматом».

У Спарка змінені фари (у вигляді опції тепер можна поставити прожекторні), передній бампер, решітка радіатора, противотуманки і ходові вогні. Помітно додалося хрому.

Маленький хетчбек Spark по дизайну змінився тільки спереду. Але додатково було покращено оснащення. У пакет Driver Confidence Package, раніше включав стеження за розміткою і систему попередження про ризик фронтального зіткнення, додано і автоматичне гальмування на низьких швидкостях (ексклюзив в сегменті, запевняють розробники). Як і раніше, малюкові покладено 99-сильний агрегат 1.4 з «механікою» або варіатором.

Седан Malibu поміняв всю оптику, бампери і грати радіатора. На версії LT і Premier (на фото) — діодні ходові вогні, а в Прем’єра світлодіодні ще й фари. Вихлопні патрубки змістилися ближче до країв бампера.

Ліхтарі на світлодіодах покладені комплектаціям LT і Premier. І у всіх Malibu стандартної стала система Chevrolet Infotainment 3 з восьмидюймовым центральним дисплеєм (раніше було сім або вісім), а на Прем’єрі в приборку додався восьмидюймовий реконфигурируемый екран в центрі.

Модель Malibu теж змінилася зовні. А ще вперше у цього седана з’явилася версія RS, яка відрізняється від інших комплектацій «спортивним» оформленням. Спорт в лапках, тому що змін в підвісці або моторах не передбачено. Крім того, у версію L додано камера заднього виду, а в Premier — обігрів на другому ряду. Ще у Malibu тепер нові кольори кузова і інтер’єру, плюс нові варіанти колісних дисків від 16 до 18 дюймів.

Седан Malibu RS хизується оригінальними 18-дюймовими дисками, чорними гратами радіатора і емблемою Chevrolet, спойлером на кришці багажника і своїми вихлопними патрубками. В салоні: чорна тканина на кріслах, шкіра на кермі і рукоятки коробки передач.

Набір агрегатів Malibu не змінився — це наддувні мотори 1.5 2.0 (162 і 253 к. с.), а також гібрид на базі двигуна 1.8 (комбінована віддача 182 к. с.). Але якщо у дволітрового двигуна коробка передач залишилася тією ж (це девятиступенчатый «автомат», упроваджений в 2017 модельному році), то півторалітровий мотор тепер змінив свій шестиступінчастий «автомат» на варіатор. Оновлені Cruze і Spark з’являться у продажу в США пізніше в цьому році, а Malibu — восени.