- ТикТок и Образование: Как Создавать Обучающий Контент с Накруткой
- Современные тенденции в вейпинге
- Обеспечьте Безопасность и Уверенность в Финансах: Как Проверка IBAN Сделает Ваши Транзакции Успешными
- Как поддерживать порядок в багажнике машины
- Мир развлечений на вашем экране: Онлайн-казино и его привлекательность
Трьохдверний Range Rover SV Coupe перевершив Бентайгу
Виробництвом ексклюзивного автомобіля займеться відділення SVO (Special Vehicle Operations). Всього англійці зроблять 999 машин, які розподілять за обраним ринків. Росія в це число входить, і нам виділили 90 трехдверок. Орієнтовна ціна ― близько 19 млн рублів.
B
entley Bentayga більше не найдорожчий англійська кросовер. Ні-ні, шестиметровий велетень Rolls-Royce Cullinan ще не вийшов на ринок, але і без нього Бентайгу змістили з почесного місця. Переполох влаштувала фірма Land Rover, яка привезла на Женевський автосалон трьохдверний Range Rover SV Coupe. Автомобіль зробили на базі стандартного Рейнджу, але конвертація вимагає значних доопрацювань. У новинки оригінальна зовнішність, занижена дах, перероблені дверні отвори і скла без рамок. Але найбільше вражає початкова ціна ― 240 тисяч фунтів стерлінгів. Та ж Bentayga з 550-сильним V8 коштуватиме 136 200 фунтів.
На Range Rover SV Coupe доступно кілька варіантів коліс діаметром від 21 до 23 дюймів (вперше на Рейндж Роверах). У палітрі кольорів кузова є вісім базових позицій, а за доплату можна вибрати один з 16 кольорів преміум-лінійки SV Palette. Плюс є ще чотири варіанти двоколірного забарвлення кузова.
Клієнт зможе вибрати оббивку сидінь натуральною шкірою одного кольору або двох (окремо для першого і другого ряду). У список декоративних елементів оздоблення входять ясен, сикомор, палісандр, тик або горіхове дерево.
Так епатажно і стильно британці відзначили 70-річчя бренду Land Rover. А трьохдверний кузов відсилає нас в 1970-ті, коли вийшов Range Rover першого покоління. У вінтажного родича було троє дверей, і такий тип кузова для моделі був єдиним протягом 11 років. Лише в 1981-му англійці додали в гаму п’ятидверку. Сучасна інтерпретація класичного позашляховика в довжину налічує ті ж п’ять метрів, що і донор. Про нього нагадують капот і двері багажника, але інші зовнішні елементи інші, включаючи решітку радіатора і бампери. Салон у SV Coupe суворо чотиримісний з широким центральним тунелем на два ряди.
Оригінальні передні і задні крісла оснащені електроприводом, підігрівом та вентиляцією. Безальтернативна аудіосистема ― 1700-ватна Meridian з 23 динаміками.
У порівнянні з п’ятидверним донором у моделі Range Rover SV Coupe занижений кліренс на вісім міліметрів. На швидкостях понад 105 км/год кузов присідає ще на 15 мм. Оптика вся світлодіодна, а дальній LED-світло ще і лазерний («б’є» на 500 м).
У технічному плані трьохдверний Range Rover заряджений по повній програмі. П’ятилітровий компресорний V8 видає 565 сил і 700 Н•м. Зрозуміло, SV Coupe став найшвидшою версією в сімействі ― розгін до сотні займає 5,3 с, а максимальна швидкість досягає 266 км/ч. У п’ятидверній топ-версії SVAutobiography з таким же двигуном ― 5,4 с і 250 км/год відповідно. За замовчуванням трьохдверка оснащується перенастроєною на спортивний лад пневмопідвіскою, але восьмиступінчастий «автомат» ZF і трансмісія з постійним повним приводом, двоступеневої раздаткой і самоблокується заднім диференціалом змін не зазнали.