Компанія Nissan освоїла 3D-друк на автозаводі в Пітері

Поки принтер використовується для потреб цеху фінальної збірки, але інші цехи вже подали заявки на друк своїх пристосувань і деталей.

Завод фірми Nissan у Санкт-Петербурзі в минулому році отримав 3D-принтер, як пояснюється в релізі, «для виробництва прототипів пристосувань, шаблонів та оснастки, в якості альтернативи замовлення у сторонніх постачальників». Тепер компанія відзвітувала про підсумки роботи цієї технології за 2017 рік. За підрахунками фірми, новація дозволила заощадити близько одного мільйона рублів.

Новим методом стали виготовляти пристосування, що допомагають точно позиціонувати ліхтарі і дверці багажника на кузові «ікс-трейла», а також інші предмети на зразок такого цілком функціонального гайкового ключа.

Ніссанівці відзначають, що впровадження 3D-друку в ряді випадків дозволяє замінити деталі на більш легкі, виконані з полімеру і до того ж порожнисті всередині. Ще один плюс технології — скорочення часу виготовлення принципово нової деталі з місяця до двох-трьох днів, а іноді і однієї години. Крім того, елементи оснащення, розроблені на одному підприємстві, практично відразу можуть бути роздруковані на будь-якому іншому. Додамо, що автомобільні компанії застосовують 3D-друк не тільки для швидкого «вирощування» прототипів і макетів сайтів, інструментів або деталей концептів, але часом і деталей для звичайних автомобілів. Серед новаторів тут варто згадати фірми Bugatti, Ford, Porsche, Honda, Smart, Toyota , MINI і, звичайно, Local Motors, яка однією з перших почала впровадження цієї технології в галузі. Голландський банк ING оптимістично вважає, що до 2060 року більше половини світової продукції буде друкуватися на місцях, і це скоротить торгівлю між країнами на чверть. Якщо такий прогноз і є перебільшенням, то у всякому випадку технологія надасть великий вплив на індустрію. (Зауважимо, що існує 3D-друк як полімерами, так і металами.)