Ретро-хетч Fiat 500 втратив атмосферних двигунів

Ретро-хэтч Fiat 500 лишился атмосферных двигателей

Замовлення на рестайлінгові автомобілі Fiat 500 почнуть приймати в лютому 2018-го, а перші живі машини доберуться до шоу-румів у другому кварталі. Ціни поки не оголошені, але за дореформені машини просять від $14 995 до $21 490.

Х
этчбек Fiat 500 ― стріла амура вразила купівельні серця. Нинішньому «пятисотому» вже більше 10 років, а в Європі попит на нього зростає. Якщо у 2012 році було продано 145 700 машин, то через п’ять років ― майже 190 тисяч! А ось у США ситуація зворотна: реалізація впала з 43 772 у 2012-му до 12 685 2017-м. не Дивно, що на лютневому автосалоні в Чикаго північноамериканське відділення Фіата представило оновлений ретро-хетч. Зовні він відрізняється від євро-версії, а також у його гамі більше немає атмосферних двигунів. У моделі Fiat 500 для Старого Світу двигуни такого типу збережуться.

Ретро-хэтч Fiat 500 лишился атмосферных двигателей

Базовий Fiat 500 тепер не тільки виглядає спортивно ― під зростаючу віддачу двигуна італійці адаптували і підвіску, і гальмівні механізми. У гамі кольорів кузова одинадцять кольорів ― додалися три нові Brillante Red, Mezzanotte Blue Pearl і Vesuvio Black Pearl.

Ретро-хэтч Fiat 500 лишился атмосферных двигателей

За шкіряну оббивку сидінь, клімат-контроль, панорамний зсувну дах потрібно доплачувати. Втім, як і за навігаційну систему і аудіосистему Beats з шістьма динаміками і сабвуфером.

Дореформений трьохдверка оснащується чотирициліндровим мотором 1.4 MultiAir (101 л. с. і 131 Н•м). Але на модернізованих «пятисотках» «атмосферник» поступиться місцем його наддувний версії. Агрегат 1.4 MultiAir Turbo розвиває ті ж 135 сил і 203 ньютон-метра. Таким же зарядом, до речі, мав Abarth 500 зразка 2008 року, який розганявся до сотні за 7,9 с при максимальній швидкості 205 км/ч. Про динамічні характеристики оновленого Фіата 500 не повідомляється, але навряд чи вони сильно відрізняються. Зате відомо, що з турбомотором 1.4 MultiAir агрегатовані п’ятиступінчаста «механіка» і традиційний «автомат» з шістьма передачами.

Ретро-хэтч Fiat 500 лишился атмосферных двигателей

Fiat 500 Abarth 2018 модельного року не змінився ні зовні, ні технічно. Передньопривідний автомобіль як і раніше оснащується 160-сильним мотором 1.4 MultiAir Turbo (248 Н•м). Коробки передач ― ручна п’ятиступінчаста автоматична шестиступінчаста Aisin.

Після фейсліфтингу базовий Fiat 500 схожий на Abarth. Передній бампер з збільшеним повітрозабірником і вертикальними прорізами по сторонах, накладки на пороги і задній бампер з дифузором. Сплутати стандартний хетчбек з його «зарядженої» модифікації не дозволяє самотній патрубок випускної системи ― у Абартов їх удвічі більше. Також у маленького Фіата зробили багатшими базове оснащення, яке тепер входять камера заднього виду і 16-дюймові литі диски. Покупцям традиційно запропонують не тільки звичайний хетчбек в виконаннях Pop Lounge, але ще кабріолет і спортверсию Abarth.