Пікап SsangYong Rexton Sports приїде в Росію з запізненням

Якщо передній бампер повторює такий у позашляховика, то решітка відрізняється. Хромована смуга не огинає логотип зверху, а пронизує його.

В
недорожник SsangYong Rexton нового покоління очікується в нашій країні то наприкінці 2018 року, чи на початку 2019-го. Тим часом у Південній Кореї вже надійшла у продаж версія Sports — перший пікап в 16-річної історії Рекстона. Прес-секретар холдингу Sollers, що представляє SsangYong в Росії, повідомив Драйву: у першому півріччі вантажівки у нас точно не буде, питання про постачання опрацьовується. Натяк зрозумілий. Машина у виконанні для Європи здасться лише в березні, на Женевській виставці, і навряд чи знайдеться багато відмінностей від корейського варіанту, тому познайомимося з ним.

Цікаво, що у пікапа колісна база більше аж на 235 мм (3100). Він в цілому довшим на 245 мм (5095) і вище на 45 (1870 мм). Вся світлотехніка ззаду інша. Габарити вантажної платформи — 1300 на 1570 мм, висота бортів — 570.

Салон відрізняється лише більш утилітарним оформленням. Немає стьобаною шкіри, вставок «під дерево», а значить, і претензій на преміум. Рекламний відеоролик на корейську — за посиланням.

Корейцям Rexton Sports запропонований тільки з дизелем 2.2 (181 к. с., 420 Н•м), шестиступінчастими «механікою» і «автоматом» Aisin. Ні даймлеровская коробка 7G-Tronic, ні бензинова «турбочетвірка» 2.0 GDI (225 л. с., 350 Н•м) пікапу не покладені, зате є вибір між заднім і повним приводом, що підключається. Ціновий діапазон — від 23 200 000 до 30 580 000 вон (1,2–1,6 млн рублів). На внутрішньому ринку SsangYong має намір продавати по 2500 машин в місяць.