Шеф Тесли підтвердив вихід великого пікапа на батареях

На тизері зображений пікап-гігант, створений на основі магістрального тягача Tesla Semi, в кузові якого помістився Ford F-150 SuperCrew. Це скоріше жарт, ніж превью реальної моделі. Але жарт з натяком.

Про
можливу появу пікапа в гамі марки Tesla представники фірми говорили ще в 2013-м. Правда, конкретики в заявах було небагато. А вчора, 26 грудня, у твіттері голова компанії Ілон Маск у відповідь на побажання співрозмовника «Нам потрібен пікап» підтвердив, що така машина вийде відразу за моделлю Y і що він обмірковує ключові елементи дизайну та інженерії вже п’ять років: «I promise that we will make a pickup truck right after Model Y. Have had the core design/engineering elements in my mind for almost 5 years. Am dying to build it».

Своєрідний натяк на пікап Маск показав на екрані під час презентації моделей Tesla Semi і Roadster в листопаді.

Звучить багатообіцяюче: слова Маска am dying to build it у вільному перекладі звучать як «вмру, але зроблю». А адже йому належить подолати чимало труднощів. У компанії взагалі на найближчу пару-трійку років плани грандіозні. Потрібно усунути проблеми з випуском Model 3, передсерійний тягач Semi перетворити в серійний і знайти, де його збирати, аналогічно створити серійний Roadster, налагодити локалізацію в Китаї і, звичайно, року до 2019-го таки запустити на конвеєр таємничий паркетник Y.

У бесіді з клієнтами Маск також пообіцяв найближчим часом апдейт браузера на своїх машинах, а також системи навігації і карт для неї.

Крім того, фірма збирається побудувати в Європі акумуляторний завод (заводи) Gigafactory 3 (і, можливо, 4 і 5). Пояснимо, звідки взялася трійка. Гігантське виробництво Gigafactory 1 нещодавно було запущено в Неваді, а ось терміном Gigafactory 2 нині Tesla позначає підприємство в Буффало (штат Нью-Йорк), яким управляє дочірня фірма SolarCity. Воно робить сонячні батареї.

Пікапи на основі магістральних тягачів час від часу створюють сторонні компанії. Особливо такий гігантоманією захоплювалися американці в двотисячних. Навряд чи Tesla досягне такого масштабу, але від неї можна чекати на щось, що нагадує лінійку Super Duty у Форда.

І на тлі всієї цієї діяльності потрібно буде виділити сили для пікапа. Маск сказав, що модель може виявитися трохи крупніше справжнього американського хіта — Форд F-150. При цьому електромобіль нібито продемонструє динаміку спорткара, а також більш вражаючі показники вантажопідйомності і маси причепа на буксирі, ніж порівнянні за розміром пікапи з бензиновими або дизельними моторами. Раніше глава Тесли згадував, що важливою умовою для успіху такої моделі повинна бути «розумна» підвіска. Мовляв, вона безперервно регулювала б положення кузова і рівень демпфірування в залежності від завантаження автомобіля та інших факторів.