Купе Audi R8 буде відправлено у відставку в 2020 році

Дивовижний для марки Audi задньопривідний суперкар R8 V10 RWS натякнув, що Інгольштадт пробує всі способи, щоб підняти інтерес до моделі.

Н
ынешнее друге покоління купе Audi R8, яке з’явилося в 2015-му, доживе до 2020 року, а потім ця модель буде знята з програми (кане в Лету і двигун V10). У всякому разі, це випливає з доповіді журналу Automobile, який запевняє: у 2020-му вийде заміна для суперкара Lamborghini Huracan, але при цьому спорідненої дводверки Audi не буде.

Ще одна спроба розворушити публіку, за чутками, буде зроблена у 2018-му, коли з’явиться найдоступніша початкова версія «ер-восьмий» з «шісткою». Мотор тут очікується 2.9 V6 від сімейства RS4/RS5, тільки з іншими налаштуваннями.

Причина нібито укладена в слабкому попиті. Наприклад, за десять місяців 2017-го європейці придбали 1249 таких купе, а американці — 716. На тлі даних за кількістю реалізованих машин Audi на ринках Європи (820 000 в 2016 році) і США (210 000) це скромний відсоток, навіть для середньомоторного суперкара. Звичайно, у моделі Huracan показники ще нижчі в півтора-два рази, ось тільки для свого бренду вона забезпечує левову частку продажів.

Хоча електричного купе R8 можна не чекати, компанія готує своєрідну альтернативу. За неофіційними даними, у Audi з’явиться своя інтерпретація «чотирьохдверного купе» Porsche Mission E, близька технічно, але в оригінальній ингольштадтской оболонці.

Оптимізація витрат, згідно Automobile, вбила ще два проекти — спадкоємця для купе R8 e-tron і суперкар з умовним позначенням Scorpion. Інсайдери пророкували йому тысячесильный двигун V8 4.8 c десмодромным газорозподільним механізмом, який інженери збиралися спорудити з чотирьох мотоциклетних моторів Ducati 1.2. Проте нудьгувати своїм шанувальникам відділення Audi Sport все одно не дасть. На вершині його лінійки пропишеться «заряджений» кросовер RS Q8 з 650-сильним наддувний «вісімкою» 4.0 побратима Lamborghini Urus.