Дволітровий седан Genesis G70 прибуде до нас навесні

Двухлитровый седан Genesis G70 прибудет к нам весной

В Кореї у четирехдверка не може бути менше 252 сил, а зі спортпакетом виходять все 255 к. с. Даних про час набору сотні і максимальної швидкості дволітрового Дженезиса G70 поки немає.

Р
осстандарт опублікував схвалення типу транспортного засобу (ОТТС) для седана Genesis G70. З документа випливає, що бензинова «турбочетвірка» Theta II 2.0 T-GDI в Росії перший час буде безальтернативною. Її потужність варіюється: 197, 247, 252 к. с. Крутний момент незмінний — 353 Н•м. Нам запропонують вибір між заднім і повним приводом, а коробка передач у моделі одна — восьмиступінчастий «автомат».

Двухлитровый седан Genesis G70 прибудет к нам весной

Шкіряна обробка може бути і бежевою. Є вставки з алюмінію. Медіацентр з дисплеєм восьмидюймовим підтримує інтерфейси Apple CarPlay, Android Auto і MirrorLink.

Російські продажі «семидесятки» почнуться в березні-квітні. Практично в той же час на ринок вийде фастбек Kia Stinger, у якого з Дженезисом G70 багато спільного, але конкуренти різні. Головним суперником корейського седана вважається «трійка» BMW. Якщо брати її з бензиновим мотором 2.0 (184 л. с.), «автоматом» і заднім приводом, доведеться віддати 2 253 100 рублів. Genesis G80 коштує від 2 550 000. Ось і ціновий орієнтир. Швидше за все, топовий G70 Sport з двигуном V6 3.3 Twin-Turbo GDI (370 к. с., 510 Н•м) до нас теж приїде, але лише влітку. Подібна затримка траплялася. Дизеля 2.2 не буде точно.