Видання Subaru WRX STI Final пом’якшить британцям прощання з моделлю

Издание Subaru WRX STI Final смягчит британцам прощание с моделью

Автомобілю подаровані світлодіодні фари, автоматично перемикаються між дальнім і ближнім за сигналом фронтальної камери і відхиляючі промінь слідом за поворотом керма.

Про
тделение Subaru UK вирішило прибрати з британського ринку заряджений седан WRX STI. З такого приводу компанія підготувала лімітоване фінальне видання з банальним позначенням Final Edition. Двигун тут використовується той же самий, що і на звичайному WRX STI для британського ринку, — 300-сильний «оппозитник» 2.5, який дозволяє машині набрати першу сотню з місця за 5,2 с.

Издание Subaru WRX STI Final смягчит британцам прощание с моделью

Фактично Final Edition збігається з рестайлінговим STI, крім дрібного декору та пам’ятного шильдика на двері.

Як і нещодавно оновлені STI для інших ринків, Final Edition отримав модернізований центральний диференціал DCCD з електронним управлінням. Крім того, штатними колесами для фінальної четирехдверка призначені 19-дюймові, за якими з’явилися посилені гальма Brembo з жовтими супортами, скоректований передній бампер, а шестикутна решітка радіатора отримала чорну окантовку.

Издание Subaru WRX STI Final смягчит британцам прощание с моделью

Салон фінальної серії прикрашений глянцево-чорними вставками, червоними пасками безпеки і такий же прострочуванням на кермі і дверних панелях. У базове оснащення входять камера заднього виду, цифрове радіо DAB, обігрів передніх крісел.

Всього буде випущено 150 таких седанів. Стартова ціна становить 33 995 фунтів (2,59 млн рублів). Завершення кар’єри нинішнього WRX STI в Британії не вплине на доступність цього седана на інших ринках (в Росії, нагадаємо, оновлений STI був запущений в липні). Додамо, що повністю новий WRX очікується через два роки. А на його можливий вигляд натякнув кілька днів тому на автошоу в Токіо концепт Viziv Performance.

Бонус

У Японії з моделлю WRX STI прощатися не мають наміру. При цьому днями місцевим покупцям компанія запропонувала дещо цікавіше, ніж «британський» Final. У жовтні на домашній ринок було випущено лімітоване 450 примірників видання WRX STI S208 за ціною від 6 264 000 ієн (3,2 млн рублів). У такому седані запряжені 329 к. с. (у вихідного WRX STI на японському ринку — 308 л. с.) і 432 Н•м (у базі було 422). Заради зростання потужності на «оппозитник» 2.0 поставлені нагнітач типу Twin scroll на кулькових підшипниках, розпилення води на інтеркулер, повітряний фільтр і вихлопна система з пониженим опором.

Издание Subaru WRX STI Final смягчит британцам прощание с моделью

Пакет NBR Challenge (тираж — 350 із загальної суми 450 седанів) додає антикрило, вуглепластикові дах, чорні колісні диски і дзеркала (у «просто» S208 сріблясті), плюс глянцево-чорні накладки на пороги. У салоні всіх S208 — ковшоподібні крісла Recaro, замшеве рульове колесо, червона вставка на передній панелі, а також табличка з номером машини в серії.

Заради поліпшення керованості тут змонтована пружна розпірку між передніми стійками і підсилювачі під днищем. За зупинку відповідають перфоровані 18-дюймові гальмівні диски з моноблоковими супортами Brembo (спереду шестипоршевые). Заодно було загострене рульове управління, додані система Active Torque Vectoring, працює з усіма колесами, регульовані амортизатори Bilstein DampMatic II спереду, 19-дюймові ковані колісні диски BBS, розширений спліттер і вуглеволокневий спойлер на кришці багажника (при цьому пакет NBR Challenge у покупця є вибір між спойлером і антикрилом на високих опорах).