На новому Nissan GT-R плавимо асфальт «Сочі Автодрому»

Спилювати мушки – найшвидший Nissan виходить на боротьбу з усім людством. Крутий як ріг старого лося, GT-R розуміє, що у встановленні рекорду 5,8-кілометровій сочинської петлі йому не потягатися з грізними болідами F-1, але, пардон, і він не на смітнику себе знайшов. Як-не-як 2,8 секунди до 100 км / год … Це більш ніж азартно.

Читати далі

Секонд-тест Hyundai Galloper: корейський «скакун»

Ні-ні, в потоці іноді можна запримітити високий і строгий Hyundai Galloper. У слід йому мимоволі обернешся, і що вабить – не можу зрозуміти. У актуальною лінійці виробника позашляховик вже давно відсутня, та й оголошень про продаж вживаних варіантів, на жаль, небагато.

Читати далі

Тест-драйв оновленого Skoda Rapid: каприз молодості

«Якщо сумніваєтеся, надягайте червоне» … Слова Білла Бласса як вірний шанс не «загубитися» в райдужному калейдоскопі «Рапід», виставлених на афінський тест-драйв. Я твердо вирішив послухатися порада гуру модної індустрії, але машину кольору прапорців на вовчій облаві якось непристойно швидко «застовпили» за собою більш верткі молоді колеги. Розібрали всю колірну лінійку, задовольнятися довелося тим, що залишилося – темно-оранжевим кузовом.

Читати далі

Тест-драйв Toyota Highlander: для сім’ї і для понтів

Так уже повелося по немочі людської, що кожен кулик в своїй машині великий, і найчастіше чим довше, ширше і вище її габарити, тим більше у кулика величі. Що поробиш, король не може без трону, генерал – без лампасів, депутат – без привілеїв, а хтось не мислить себе без великого автомобіля.

Читати далі

Тест-драйв Jaguar F-Type 2.0: малою кров’ю, так силою потугою

2-літровий Ingenium пом’якшує цінник F-Type і відкриває доступ до машини як масло – заіржавілий замок. Але навіть, заховавши під капот не зовсім звичний для спорткара 4-циліндровий агрегат, Jaguar доводить, що не має наміру міняти первородство на сочевичну юшку.

Читати далі
1 2