Як з людиною

Слухайте, давайте чесно? Якщо ви хоча б трохи слідкуйте за подіями в автомобільному просторі, то вже все знаєте про нову CX-5. Ми писали про неї аж тричі: спочатку я, потім головний редактор, а потім знову я – причому вже в рамках порівняння з головними конкурентами. Тому зараз, з вашого дозволу, я спробую пояснити одну дуже важливу річ про цю машину на прикладі… готелів. Не прийміть за хвастощі, але кількість готелів, в яких мені довелося побувати…

Читати далі

З цифрами на ти

Ні, ми не зійшли з розуму. Так, ми в курсі, що базова Audi Q5 в Росії коштує трохи менше трьох мільйонів рублів, а базова SQ5 – трохи більше чотирьох. Але ось в чому прикол: якщо ви спробуєте додати базовий Q5 до рівня SQ5 ви отримаєте практично ту ж цифру на калькуляторі. У чому підступ? З чого взагалі ви про це задумалися? Все просто: під час недавнього тесту ми побачили цінник на добре оснащену «просто» Audi…

Читати далі

Крадене сонце

За день до відкриття токійського моторшоу нас привезли в секретний «гостьовий будинок Mitsubishi» у столиці Японії, на ексклюзивну презентацію. Краватка обов’язковий. Знімати фото і відео не можна. Згадувати про існування цього будинку – вкрай небажано. В оселю завітав весь генералітет компанії. Не було тільки Карлоса Гона, який, якщо пам’ятаєте, тепер керує ще і Mitsubishi. Напевно нам збираються презентувати щось дуже важливе. Вперше в житті – про ганьбу! – я заснув на презентації. Боровся зі сном…

Читати далі

Субординація дотримана

Обсяги, в яких в Росії продається Hyundai Creta, у кого завгодно можуть викликати комплекс неповноцінності. При цьому корейський кросовер майже не видно ні в таксопарках, ні в каршеринге, ні на корпоративних стоянках. Тобто, десятки тисяч «Крет» йдуть в особисті гаражі росіян за їх же чесно зароблені гроші! Готовий посперечатися, багато хто думав, що через півроку-рік кросовер на базі Creta з’явиться і у Kia, після чого південнокорейська парочка остаточно поневолить нашу країну. Але не тут-то було!…

Читати далі

Знаходячи гармонію

Кожен раз, повертаючи тестовий MINI, я трохи сумую. Тому що ці машини дійсно вміють закохувати в себе. Але віддаючи дизельний Cooper D Countryman (боже, та хто придумує ці назви?!), я навіть трохи радів. І не з-за того, що він був поганий: просто в обмін я отримав ключі від кросовера з бензиновим 192-сильним турбомотором. Як виявилося, радів я не даремно. Перша частина тривалого тест-драйву MINI Countryman Не подумайте нічого такого – дизель у MINI Countryman хороший….

Читати далі
1 2 3 8