Кросовер Seat Tarraco заступить на посаду флагмана в 2019 році

Кроссовер Seat Tarraco заступит на пост флагмана в 2019 году

Заявлено, що Tarraco «показує проблиски майбутнього дизайну», «новий напрямок на наступні роки». Йдеться насамперед про передньої частини і шестикутної решітки замість трапеції. Вся світлотехніка — діодна «в базі». Поки обіцяні дві комплектації: Style і Xcellence.

Президент компанії SEAT Лука де Мео оголосив, що створення сімейства кросоверів марки завершено. До моделей Arona і Ateca приєднався Tarraco — близький родич моделей Volkswagen Tiguan Allspace і Skoda Kodiaq. Він став третім двічі. Прем’єра відбулася в місті Таррагона, древнім ім’ям якого названий новоприбулий. Паркетник буде випускатися в п’яти – і семимісних версіях, але не в Іспанії, а в німецькому Вольфсбурзі, де збирають Тигуаны. Прийом замовлень для європейців відкриється в грудні, вихід на ринок відбудеться в самому початку 2019 року. Нас Tarraco омине, адже Росію бренд SEAT давно покинув.

Кроссовер Seat Tarraco заступит на пост флагмана в 2019 году

По довжині в 4735 мм Tarraco перевершує «колег» (у Тігуан і Кодиака — 4701 і 4697). Ширину іспанці приховали (1839 і 1882), висота — 1658 мм (1674, 1676), колісна база — 2791 (2790, 2791 мм). Буде вісім кольорів кузова: білий, чорний, два сірих, сріблястий, бежевий, синій і Dark Camouflage.

Кроссовер Seat Tarraco заступит на пост флагмана в 2019 году

Дизайнери привертають увагу до… горизонтальної лінії, що охоплює передню панель. Мовляв, вона підкреслює ширину Tarraco. Цифрова панель приладів Digital Cockpit діагоналлю 10,25 дюйма «триває» дисплеєм восьмидюймовим. Вперше на Сеатах медіацентр розпізнає жести.

Базовий Tarraco оснащується переднім приводом, бензинової «турбочетверкой» 1.5 TSI (150 л. с., 250 Н•м) і тільки шестиступінчастою «механікою». Мотор 2.0 TSI (190 л. с., 420 Н•м) йде з семидиапазонным «роботом» DSG та повним приводом 4Drive. Дизель 2.0 TDI (150 л. с., 340 Н•м і 190 л. с., 400 Н•м) сумісний з обома коробками і типами приводу. «Це найбільший спортивний автомобіль в сегменті з точки зору дизайну, а також завдяки системі Dynamic Chassis Control (электронноуправляемым амортизаторам DCC)», — заявив віце-президент з досліджень і розробок Маттіас Раба.

Природно, Tarraco буде грати ключову роль у зростанні продажів марки. З січня по серпень SEAT реалізував по всьому світу 383 900 автомобілів (+21,9%).

Виробник каже, що пізніше флагман «виграє від альтернативних технологій трансмісії», тобто гібридних і чисто електричних версій. Буде і «гаряча» модифікація під брендом Cupra. «Я вважаю, що новий Tarraco справляє сильне перше враження з-за чудових пропорцій і елегантного, але спортивного дизайну, — зазначив шеф-стиліст Алехандро Месонеро. — Ми вклали в Tarraco нашу любов і пристрасть, слідуючи філософії: якщо все виглядає правильно, це правильно».