Як будуть старіти автомобілі майбутнього

Будь-який новий сучасний автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння повинен відповідати певним нормам Євро або іншим місцевим стандартам. Інакше на нього не видадуть номери і тим самим не дозволять експлуатацію. Європа вже працює з Євро-6, Україна очікує введення Євро-5. А що зі старими авто? У нас поки нічого – їздите, скільки можете. У світі по-іншому: чим автомобіль старше, тим більше на нього податок. Наприклад, в Німеччині, цей податок стягується як певна ставка, якщо автомобіль не перевищує встановлену норму викидів шкідливих речовин. Якщо межа перейдена, за кожен зайвий грам токсичних речовин на кілометр доводиться платити додатково, і дуже навіть відчутно. Дізелеводи страждають в більшій мірі – для них ставки вище. Так само техогляд – чим старше машина, чим більше її знос, тим важче (тобто, дорожче, ремонти адже недешеві) пройти плановий техогляд. Разом, ніж старше машина, тим дорожче її утримувати, аж до настання моменту «невигідно». Це змушує власника здобувати новий автомобіль.